Szyb startowy dla tarcz TBM. Fot z archiwum. AGP Metro Polska S.C.źródło: Drążenie tuneli metra od strony Dworca Wileńskiego nie jest pewne
Budowa drogi Kraków-Wieliczka-Lwów, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi Kraków-Wieliczka-Lwów, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Fot. z archiwum ZTM Warszawaźródło: Niedługo nowy objazd tunelu Wisłostrady
Układanie podkładu pod nawierzchnię drogi Kraków-Myślenice., 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweUkładanie podkładu pod nawierzchnię drogi Kraków-Myślenice., 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Prace w tunelu Wisłostrady - fot. R. Motyl, z archiwum UM Warszawaźródło: Wisłostradą pod koniec grudnia?
Budowa drogi Kraków-Mysłowice. Na zdjęciu maszyna do walcowania, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi Kraków-Mysłowice. Na zdjęciu maszyna do walcowania, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Tunel Wisłostrady. Fot. Mirosław Kaźmierczak, ZTM Warszawaźródło: Ponad 50 dni do zakończenia prac w tunelu Wisłostrady
Zakończenie budowy trasy z Krakowa do Mysłowic, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweZakończenie budowy trasy z Krakowa do Mysłowic, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Budowa metra w Warszawie. Fot. z archiwum AGP Metro Polskaźródło: Budowa metra – połączenie pod Wisłostradą
Budowa drogi na półwyspie Helskim (odcinek Wielka Wieś-Hallerowo). Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi na półwyspie Helskim (odcinek Wielka Wieś-Hallerowo). Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
fot. B. Janaszek, M. Lubieniecka, M. Żuchowski. Z archiwum AGP Metro Polska
źródło: Rozpoczęło się drążenie łącznika pod tunelem Wisłostrady
Budowa drogi Kraków-Mysłowice. Na zdjęciu maszyna do walcowania, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi Kraków-Mysłowice. Na zdjęciu maszyna do walcowania, 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Fot. ZMID w Warszawieźródło: Zmiana organizacji ruchu na Wisłostradzie
Budowa drogi w Bieżanowie, dzisiejszej dzielnicy Krakowa. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi w Bieżanowie, dzisiejszej dzielnicy Krakowa. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Zamiany w organizacji ruchu. Fot. Urząd m.st. Warszawyźródło: Warszawa: zmiany w organizacji ruchu na Wisłostradzie
Budowa drogi na odcinku Jabłonka-Zawoja, 1939 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweBudowa drogi na odcinku Jabłonka-Zawoja, 1939 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
w11Tunel Wisłostrady, wylot i wlot do tunelu od strony północnej. Fot. Cezary Piwowarski/Wikimedia
źródło: Tunel Wisłostrady ma 14 lat [zdjęcia, wideo]
Układanie nawierzchni z kostki bazaltowej na trasie Poznań-Swarzędz (między Poznaniem a Gnieznem), 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum CyfroweUkładanie nawierzchni z kostki bazaltowej na trasie Poznań-Swarzędz (między Poznaniem a Gnieznem), 1935 r. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
źródło: Jak kiedyś realizowano inwestycje drogowe? [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Remont nawierzchni Wisłostrady. Fot. ZDM Warszawaźródło: Remont Wisłostrady: nowa nawierzchnia po 20 latach
Tunel Wisłostrady. Fot. Mirosław Kaźmierczak, ZTM Warszawaźródło: Prace w tunelu Wisłostrady