Podczas briefingu prasowego (w którym wzięli udział m.in. zastępca prezydent Warszawy - Jacek Wojciechowicz, prezes Metra Warszawskiego - Jerzy Lejk, inżynier ruchu Warszawy - Janusz Galas i dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego - Leszek Ruta) Jacek Wojciechowicz poinformował, że prace ekspertów w związku z awarią przy budowie centralnego odcinka II linii metra na stacji Powiśle powoli się kończą. Przed końcem tego tygodnia mamy się dowiedzieć, w jaki sposób tunel Wisłostrady zostanie zabezpieczony.

PAP podaje, którędy ma prowadzić objazd tunelu: „Kierowcy jadący na północ przy moście Poniatowskiego będą wjeżdżać na bulwar Wiślany, trasa będzie biegła dwoma pasami m.in. nad stropem wschodniej części stacji metra Powiśle, łukiem będzie omijała wybudowaną klatkę schodową stacji. Kierowcy przejadą pod mostem Świętokrzyskim, pod Centrum Nauki Kopernik; na Wisłostradę wjadą ponownie na wysokości ul. Karowej. Z kolei kierowcy jadący na południe pojadą dwoma pasami przez dawny odcinek Wisłostrady, Wybrzeżem Kościuszkowskim, czyli wzdłuż BUW-u, Centrum Nauki Kopernik, na Wisłostradę wjadą ponownie przed wiaduktem kolejowym linii średnicowej. Nie będzie obowiązywał dotychczasowy objazd w kierunku południowym, czyli ulicami Karową, Browarną, Topiel, Kruczkowskiego, Ludną. Na swoje stare trasy wrócą autobusy 105 i 166”.

Dobrą wiadomością dla osób poruszających się po Warszawie jest też to, że 10 września otwarte zostanie skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Tramwaje zaczną kursować ul. Marszałkowską od 17 września. 27 sierpnia udostępniono również dla samochodów osobowych trasę W-Z, jednak na specjalnych warunkach - ruch jest możliwy tylko w godzinach szczytu.