Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
dr inż. Rafał Buca - Politechnika Gdańska / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Droga ekspresowa S5 k.Gniezna
Droga ekspresowa S5 k. Gniezna. Aarsleff sp. z o.o. zrealizowała pogrążenie 5200 sztuk pali prefabrykowanych. Fot. Aarsleff sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Droga ekspresowa S5 k. Gniezna. Aarsleff sp. z o.o. zrealizowała pogrążenie 5200 sztuk pali prefabrykowanych. Fot. Aarsleff sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Obrady podczas seminarium / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Europlex Warszawa, 1998 r.
Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Obrady podczas seminarium / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku
Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku. Wykonanie wanny szczelniej o głębokości ponad 20 m i powierzchni przekraczającej 14 000 m2. Fot. Soletanche Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku. Wykonanie wanny szczelniej o głębokości ponad 20 m i powierzchni przekraczającej 14 000 m2. Fot. Soletanche Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Obrady podczas seminarium / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Obrady podczas seminarium / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Obrady podczas seminarium / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Posadowienie silosu w Małogoszczy na baretach (2008 r.). Budowa dotyczyła posadowienia jednego z największych silosów na klinkier w Polsce, o średnicy 55 m, wysokości 70 m i pojemności około 136 tys ton. Szczególnym problemem było ograniczenie skręcania i
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 3.)
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 3.)
Grzegorz Dzik - Keller Polska / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010)
Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 4.)
Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 4.)
Rozmowy w kuluarach / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013)
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 4.)
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 4.)
Rozmowy w kuluarach / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Kraków - Rzeszów z wykorzystaniem technologii wgłębnego mieszania gruntu DSM (2013 – 2016)
Od roku 2013 Keller Polska uczestniczy w modernizacji linii kolejowej nr 91, wchodzącej w skład korytarza kolejowego E30/C-E30. W tym okresie wykonano łącznie około 182 000 mb kolumn DSM (ang. Deep Soil Mixing). Celem modernizacji jest przystosowanie toró
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 5.)
Od roku 2013 Keller Polska uczestniczy w modernizacji linii kolejowej nr 91, wchodzącej w skład korytarza kolejowego E30/C-E30. W tym okresie wykonano łącznie około 182 000 mb kolumn DSM (ang. Deep Soil Mixing). Celem modernizacji jest przystosowanie toró
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 5.)
Jerzy Świniański - dyrektor ds. handlowych Keller Polska / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: 20-lecie Keller Polska
źródło: 20-lecie Keller Polska
Rozbudowa Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Porcie Gdańsk (2015-2016)
Roboty obejmowały wykonanie pali CFA o średnicy 650 mm i długości do 29 m, w tym także nachylonych 1:6. Na zdjęciu wykonywanie pali CFA pod fundamentem belki odlądowej. Fot. z archiwum Keller Polska sp. z o.o.
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 5.)
Roboty obejmowały wykonanie pali CFA o średnicy 650 mm i długości do 29 m, w tym także nachylonych 1:6. Na zdjęciu wykonywanie pali CFA pod fundamentem belki odlądowej. Fot. z archiwum Keller Polska sp. z o.o.
źródło: 20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 5.)