Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 4.)
Z okazji obchodzonego w tym roku jubileuszu 20-lecia firmy Keller Polska sp. z o.o. będziemy w kilku częściach prezentować ciekawostki zaczerpnięte z historii spółki. Tym razem zapraszamy do zapoznania się czwartą częścią informacji dotyczących działalności firmy w Polsce.
Czytaj również:
20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 1.)
20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 2.)
20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 3.)
20 ciekawostek na 20-lecie działalności firmy Keller Polska (cz. 5.)
Odpowiedzialna firma dba o środowisko
Relacja z seminarium dotyczącego 20 lat działalności firmy Keller Polska
Zobacz fotogalerię: 20-lecie Keller Polska
Obejrzyj wideorelację z 20-lecia firmy Keller Polska
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Stadion w Gdańsku (2009). W ramach budowy nowych stadionów na Euro 2012 Keller Polska uczestniczyła w realizacji tych obiektów w Warszawie, Poznaniu i Gdańsku. Na terenie byłych ogródków działkowych w Gdańsku Letnicy, gdzie występowały torfy i namuły, a g](https://inzynieria.com/tmp/c47bf28187923a0e0ab872812d8a36ce_rsd_w237px.jpg)
![Zdjęcie przedstawia wykonywanie zagęszczania wgłębnego metodą wibroflotacji systemu Kellera. Fot. Z archiwum Keller Polska sp. z o.o.](https://inzynieria.com/tmp/00229b9c4ad7e5f91ed0873f62d390e8_rsd_w237px.jpg)
![Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,](https://inzynieria.com/tmp/5e55d0ee09aa7458d644c3da68017d50_rsd_w210px.jpg)
![Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,](https://inzynieria.com/tmp/2dd7dc85d70ba0ff978434dae611233c_rsd_w180px.jpg)
![Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Ciechanów-Mława (2011/2012). Zadanie obejmowało wzmocnienia słabego podłoża modernizowanej linii kolejowej za pomocą hybrydowych kolumn żwirowo-betonowych (KSS/FSS) oraz kolumn żwirowych (KSS) systemu Kelle](https://inzynieria.com/tmp/8105254afdcb1ccb07273400df1b9b88_rsd_w210px.jpg)
![Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Ciechanów-Mława (2011/2012). Zadanie obejmowało wzmocnienia słabego podłoża modernizowanej linii kolejowej za pomocą hybrydowych kolumn żwirowo-betonowych (KSS/FSS) oraz kolumn żwirowych (KSS) systemu Kelle](https://inzynieria.com/tmp/ed52a7553bdfadb65fe4303c9cad2078_rsd_w237px.jpg)
![Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar](https://inzynieria.com/tmp/2dcbe0b931c724c5f144f6f3062148d5_rsd_w224px.jpg)
![Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar](https://inzynieria.com/tmp/c63c5dc82e7c9c812c9d89da5dd50ead_rsd_w210px.jpg)
![Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar](https://inzynieria.com/tmp/e49d8aaa86f8d44ecbf8d1c3be5db9ec_rsd_w285px.jpg)
-
Stadion w Gdańsku (2009). W ramach budowy nowych stadionów na Euro 2012 Keller Polska uczestniczyła w realizacji tych obiektów w Warszawie, Poznaniu i Gdańsku. Na terenie byłych ogródków działkowych w Gdańsku Letnicy, gdzie występowały torfy i namuły, a g
-
Zdjęcie przedstawia wykonywanie zagęszczania wgłębnego metodą wibroflotacji systemu Kellera. Fot. Z archiwum Keller Polska sp. z o.o.
-
Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,
-
Budowa autostrady A4, Tarnów-Korczowa (2010). W ramach budowy nowego odcinka autostrady A4, między Tarnowem a Korczową, Keller Polska wykonała większość robót związanych ze wzmocnieniem gruntu. Zakres prac był imponujący: 923,000 mb kolumn żwirowych, 295,
-
Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Ciechanów-Mława (2011/2012). Zadanie obejmowało wzmocnienia słabego podłoża modernizowanej linii kolejowej za pomocą hybrydowych kolumn żwirowo-betonowych (KSS/FSS) oraz kolumn żwirowych (KSS) systemu Kelle
-
Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Ciechanów-Mława (2011/2012). Zadanie obejmowało wzmocnienia słabego podłoża modernizowanej linii kolejowej za pomocą hybrydowych kolumn żwirowo-betonowych (KSS/FSS) oraz kolumn żwirowych (KSS) systemu Kelle
-
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar
-
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar
-
Zabezpieczenie wykopu i posadowienie budynku Q22 w Warszawie (2013). Budowa biurowca Q22 o wysokości 155 m , zlokalizowanego w biznesowym centrum Warszawy w miejscu dawnego hotelu Mercure, wymagała wykonania głębokiego wykopu dla 5-cio kondygnacyjnego gar
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)