_MG_1043Stoisko firmy Keller Polska sp. z o.o. IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Keller Polska na IV Konferencji „Budownictwo Podziemne”
Budowa metra na Targówku. Źródło: UM st. Warszawy/fot. E. LachBudowa metra na Targówku. Źródło: UM st. Warszawy/fot. E. Lach
źródło: II linia metra: dwie stacje połączone
_MG_1293Krzysztof Filipowski, Pentol-Enviro Polska sp. z o.o. IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” – obrady / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Za nami IV Konferencja „Budownictwo Podziemne”
_MG_3094Panel dyskusyjny. Od lewej: dr inż. Irena Bagińska, Politechnika Wrocławska; dr inż. Aleksandra Borecka, Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie; Grzegorz Kacprzak, Warbud SA; dr inż . Marian Łupież owiec, Politechnika Śląska; dr hab. inż. Paweł Popielski, prof. PW, Politechnika Warszawska; dr inż. Rafał Sieńko, Politechnika Krakowska; Piotr Kasperek, Skanska S.A.; Wojciech Kowalik - SOLETANCHE POLSKA sp. z o.o. / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: VII Konferencja Geoinżynieria w Budownictwie 2017
Sydney Metro Northwest. Źródło: Sydney Metroźródło: Największy projekt tunelowy Australii
Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego sp. z o.o. Fot. Quality Studioźródło: Jerzy Lejk: metro jest impulsem do rozwoju miast
_MG_2560dr hab. inż. Adam Krasiński, Politechnika Gdańska - Mechanizm współpracy fundamentu płytowo-palowego z podłożem gruntowym / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: VII Konferencja Geoinżynieria w Budownictwie 2017
Stoisko firmy Herrenknecht AG podczas ubiegłorocznej konferencji/Fot. Quality Studio na zlecenie inzynieria.comźródło: Herrenknecht AG kolejnym sponsorem konferencji „Budownictwo Podziemne”
Fot. Shutterstockźródło: Co z tunelem w ciągu drogi ekspresowej S3?
