ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Rys. 1. Profi le georadarowe zarejestrowane w ośrodku: piaszczystym (po lewej) i gliniastym (po prawej)źródło: Głębokość penetracji w metodzie georadarowej
PKP prowadzą badania obiektów inżynieryjnych Fot. PKPźródło: PKP: sonary, georadary i komputery sprawdzą kolejowe mosty
RYS. 1. Generatory sygnału akustycznego [1]: hydrauliczny PWG 2000 (a) i mechaniczny, sprzężony łańcuchem z rurą tworzywową RSP 3 (b) źródło: Lokalizacja podziemnej infrastruktury sieciowej, część 2
Georadarami badali stare miasto. Fot. UM Łęcznaźródło: Georadarami badali Stare Miasto
Fot. Pixabayźródło: Georadarem sprawdzają, co jest pod Rynkiem
Fot. Grupa Aradoźródło: Co znajduje się pod Wzgórzem Kościuszki w Jeleniej Górze?
Praca z georadarem. Fot. PKP PLK / Cezary Całyźródło: PKP PLK kupuje georadary
Fot. PKP PLKźródło: Georadary mają usprawnić prowadzenie inwestycji kolejowych
Fot. Adobe Stockźródło: Zastosowanie georadaru w budownictwie
