ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Układanie górnej warstwy geosyntetyku w materacu pod nasypem autostrady A4źródło: Drogowe i autostradowe budowle ziemne - nośność i stateczność
Rys. 1. | Powierzchnia podłoża mezozoicznegoźródło: Trójwymiarowa analiza stateczności zbocza w skomplikowanych warunkach geologicznych
Rys. 1. Powierzchnia poślizgu w skarpie ?strukturalnej? z dodatkową warstwą kontaktowąźródło: Bezpieczne skarpy i zbocza
Fot. 1. Maszyna do produkcji siatki plecionej; Fot. 2. Okrywanie siatką stoku zagrożonego obrywami skalnymiźródło: Gabiony
Fot. 1. Montaż kotew i drenów na skarpie DK-3 koło Legnicyźródło: Wzmocnienia i zabezpieczenia powierzchniowe skarp
Fot. 1. Zapadlisko w nawierzchni drogi
o kilkumetrowym zrzucie (fot. autor)źródło: Uszkodzenia nawierzchni drogowej na terenach osuwiskowych
źródło: Likwidacja przebić hydraulicznych i ograniczenie dopływu wody do głębokich wykopów budowlanych – praktyczne doświadczenia z realizacji
shutterstock_171894875_kadrFot. SimonPRBenson / Shutterstock
źródło: Ocena stateczności zapory ziemnej zbiornika przeciwpowodziowego Roztoki Bystrzyckie
