• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Dolny-Śląsk
Port Gdynia przyjmie statki o długości do 400 m. Źródło: Port Gdynia
Wizualizacja bosmanatu. Źródło: ZZW
Jest zielone światło dla Portu Centralnego. Wizualizacja: Port Gdańsk.
Fot. Korporacja Budowlana Doraco
Płonące Warsztaty Portowe Rady Portu i Dróg Wodnych położone przy ogrodzeniu Wojskowej Składnicy Tranzytowej na Wersterplatte. Fotografia wykonana z Nowego Portu w Gdańsku. Data wydarzenia: 1939-09-01. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Tor wodny Świnoujście–Szczecin to sztuczna droga wodna o długości 67,35 km. Fot. Pixabay
Statki w porcie. Data wydarzenia: 1933. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Holowanie statku pasażerskiego. Data wydarzenia: 1935. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Statki w gdańskim porcie. W tle wieża-latarnia twierdzy.
Data wydarzenia: 1926-07. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Prom transportujący wagony kolejowe na wyspę Holm (obecnie Ostrów). Data wydarzenia: 1926. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Ujście Martwej Wisły do morza. Data wydarzenia: 1926. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Nie ma chętnych na budowę terminalu pasażerskiego w Kołobrzegu. Fot. marekusz / Shutterstock
Załadunek samochodu w porcie gdańskim w drodze do Ameryki.
Data wydarzenia: 1926-1927. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Duży zysk portów w Szczecinie i Świnoujściu. Fot. WDnet Creation/Shutterstock
Statki w Kanale Portowym. Data wydarzenia: 1935-1939. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Prom transportujący wagony kolejowe na wyspę Holm (obecnie Ostrów).
Data wydarzenia: 1926. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe.

Pokaż więcej