ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Fot. 1. Głowica skrawająca tarczy TBM EPB (fot. autor)źródło: Wpływ drążenia tuneli tarczą zmechanizowaną TBM na osiadania powierzchni terenu i budynki
RYS. 1. Teren budowy nowego biurowca Centrum Bankowo-Finansowego [zdjęcie z Google Maps]źródło: Kompensacyjny wpływ odprężenia gruntu na osiadanie kamienicy w Warszawie
RYS. 1. Możliwe układy wzajemnego oddziaływania obiektów w fazie budowy i eksploatacji metra [2]źródło: Oddziaływanie w przestrzeni podziemnej obiektów w warunkach infrastruktury miejskiej Przykład z metra warszawskiego
