ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Filtry wyszukiwania
Filtry wyszukiwania
- Konferencja Budownictwo Podziemne
- Monitoring geotechniczny
- Parkingi podziemne
- Pentol-Enviro Polska
- TBM
- Atlas Copco
- Garaże
- Metro Warszawskie
- Soletanche
- Tunel pod Martwą Wisłą
- Tunel w Świnoujściu
- Tunel Zakopianka
- Tunel Gotharda
- Geotechnika
- Dworce kolejowe
- Metro Warszawa
- Keller
- Tunele drogowe
- Warszawa
- metro
- Astaldi
- Konferencje
- Tunele
- II linia metra
- Soletanche
Fot. Pixabayźródło: We Wrocławiu powstanie metro?
_MG_0638Rozmowy kuluarowe. IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” – strefa wystawiennicza / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Za nami IV Konferencja „Budownictwo Podziemne”
_MG_1599IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” – wycieczka techniczna na plac budowy Trasy Łagiewnickiej w Krakowie / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Za nami IV Konferencja „Budownictwo Podziemne”
_MG_8924Wycieczka techniczna na budowę II linii metra w ramach III Konferencji Budownictwo Podziemne. Fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Wycieczka na budowę II linii metra w Warszawie
_MG_0876IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” – dyskusja / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Za nami IV Konferencja „Budownictwo Podziemne”
Panel dyskusyjny: Zagrożenia występujące podczas drążenia tuneli i metody ich zwalczania - Moderator prof. dr hab. inż. Antoni Tajduś, Akademia Górniczo-Hutnicza / fot. Quality Studio dla www.inzźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
_MG_8669Tunele komunikacyjne w ciągach dróg krajowych – plany i realizacja – Jarosław Wąsowski, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: III Konferencja Budownictwo Podziemne
Obrady podczas konferencji / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Drążenie tuneli szlakowych metra tarczami TBM - Dymitr Petrow-Ganew, dyrektor handlowy Herrenknecht AG / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Obrady podczas konferencji / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Obrady podczas konferencji / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Obrady podczas konferencji / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Obrady podczas konferencji / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
Panel dyskusyjny: Zagrożenia występujące podczas drążenia tuneli i metody ich zwalczania - Robert Kozłowski, Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa Spółka Akcyjna / fot. Quality Studio dla www.inzźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
_MG_8788Od lewej: Dymitr Petrow-Ganew z firmy Herrenknecht AG oraz Mateusz Witczyński (AGP Metro Polska S.C.). Fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Wycieczka na budowę II linii metra w Warszawie
Panel dyskusyjny: Zagrożenia występujące podczas drążenia tuneli i metody ich zwalczania - Adam Ostrowski, Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt Anonim Şirketi S.A. Oddział w Polsce / fot. Quality Sźródło: I Konferencja Budownictwo Podziemne 2015
_MG_0528Olivier Vion, ITA-AITES. IV Konferencja „Budownictwo Podziemne” – obrady / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Za nami IV Konferencja „Budownictwo Podziemne”
