Zadanie obejmuje zaprojektowanie i budowę tunelu od planowanej pompowni przy zakładzie odsalania w Manori, przez Charkop, do Mahavir Nagar w zachodniej części Bombaju. Kwota kontraktu uwzględnia także podatek oraz utrzymanie infrastruktury.

Do 128 m pod powierzchnią

Tunel zostanie podzielony na dwa zasadnicze odcinki:

  • 4,63 km z Manori do Charkop,
  • 2,55 km z Charkop do Mahavir Nagar.

Trasa będzie przebiegać m.in. pod kanałem pływowym Gorai Creek i gęsto zabudowanymi dzielnicami miasta. Dwie maszyny TBM mają rozpocząć drążenie z przeciwnych końców. Obsługę robót umożliwią trzy szyby zlokalizowane w Manori, Charkop i Mahavir Nagar.

Przed rozpoczęciem prac przewidziano wykonanie co najmniej sześciu otworów geotechnicznych sięgających około 130 m oraz dodatkowego rozpoznania pod Gorai Creek do głębokości około 120 m.

400 mln litrów wody na dobę

Tunel będzie transportował wodę uzdatnioną w planowanym zakładzie odsalania wykorzystującym technologię odwróconej osmozy. W pierwszym etapie instalacja ma dostarczać 200 mln l wody na dobę, czyli 200 tys. m³/d. Docelową przepustowość systemu określono na 400 mln l na dobę.

Zakres inwestycji obejmuje również:

  • pompownię i wyposażenie mechaniczne oraz elektryczne,
  • magistrale przesyłowe i zbiorniki wody uzdatnionej,
  • komory armatury,
  • system sterowania i nadzoru SCADA.

Osobne tunele ujęciowe i zrzutowe zostaną wyprowadzone w głąb Morza Arabskiego. Pierwszy będzie doprowadzał wodę morską do instalacji, a drugi odprowadzał solankę powstającą podczas odsalania.

45 miesięcy na projekt i budowę

Na zaprojektowanie oraz wykonanie tunelu przewidziano 45 miesięcy. Po uruchomieniu instalacja ma uzupełnić deficyt wody w Bombaju i ograniczyć zależność systemu wodociągowego od zbiorników zasilanych opadami monsunowymi.

Przeczytaj także: Recykling wody z odwiertów ropy? Megaprojekt wod-kan w USA