Innowacyjne Dworce Systemowe to autorski projekt PKP. Oznacza budowę nowych, parterowych budynków dworców z proekologicznymi rozwiązaniami, które powstaną w miejsce najczęściej dużych, niefunkcjonalne budynków. Wspomniane proekologiczne rozwiązania to np. panele fotowoltaiczne, pompy ciepła czy system odzysku wody deszczowej, która ma służyć do spłukiwania toalet.

Właśnie podpisano umowy na budowę dwóch różnych typów dworców. W obiektach IDS-A zaplanowano wydzieloną półotwartą poczekalnię, ogrzewaną promiennikami. W większych dworcach (IDS-B) zaprojektowano wydzieloną zamkniętą poczekalnię wyposażoną w klimatyzację. Na terenie dworców IDS typu B znajdą się także kasy biletowe oraz przestrzenie pod punkty handlowo-usługowe. Wszystkie dworce będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. 


Mniejsze dworce (IDS-A) powstaną na stacjach: Biadoliny (woj. małopolskie), Żelistrzewo (woj. pomorskie), Gorzkowice, Wilkoszewice (woj. łódzkie), Barchów, Przetycz (woj. mazowieckie).

Większe dworce, typu IDS-B, zostaną wybudowane na stacjach: Chałupy (woj. pomorskie), Biskupice Wielkopolskie, Pobiedziska Letnisko (woj. wielkopolskie), Janikowo (woj. kujawsko-pomorskie), Rogów (woj. łódzkie), Chrzęsne, Dobczyn, Ząbki (woj. mazowieckie), Czarna Tarnowska (woj. podkarpackie), Sterkowiec (woj. małopolskie), Kanie, Kraśnik, Sadurki, Świdnik Miasto (woj. lubelskie).

Koszt budowy 20 dworców to niemal 90 mln zł. Zadanie, w systemie „projektuj i buduj”, zrealizuje konsorcjum firm Helifactor i MERX.

Budowa dworców IDS to element Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, w ramach którego zmodernizowanych i wybudowanych będzie około 200 dworców kolejowych w całej Polsce.

Przeczytaj także: Już 34 wiadukty na trasie kolejowej Kraków–Katowice