22 tys. ton stali, 795 tys. ton betonu zbrojnego, 44 tys. m3 asfaltu - tyle materiału zużyto na budowę jednokomorowej śluzy wodnej Kieldrecht dla portu w belgijskiej Antwerpii. To największy tego typu obiekt na świecie.

Śluza ma 500 m długości i 68 m szerokości. Sięga 17,8 m poniżej poziomu morza. Działa od czerwca 2016 r., kiedy to król Belgów Filip I Koburg dokonał uroczystego otwarcia.
Co ciekawe, mimo że budowla jest ogromna, systemy sterujące otwieraniem i zamykaniem bram śluzy muszą działać z dokładnością co do milimetra.
Śluza powstała na lewym brzegu Skaldy (płynie przez Francję, Belgię i Holandię), przy połączeniu morskim rzeki i kanału Waasland.
Wybudowała ją Grupa Eiffage - jedno z największych konsorcjów budowlanych w Europie, które zatrudnia około 64 tys. pracowników, a wypracowuje około 14 mld EUR rocznych obrotów.
Grupa zamierza przejąć od włoskiej firmy Saipem część realizacji projektów morskich. Transakcja powinna dobiec końca jeszcze w tym roku. W Polsce przedsiębiorstwo Saipem było wykonawcą gazoportu w Świnoujściu.
Zobacz także: kładka między koronami drzew z widokiem na Tatry

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.