PKP PLK wydadzą około 1 mld zł na zaprojektowanie i budowę odcinka linii kolejowej 131 Chorzów Batory-Nakło Śląskie (k. Tarnowskich Gór). Długość tej trasy oscyluje w granicach 23 km. 

Jest to jedno z najważniejszych połączeń kolejowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Z torów korzystać będą też pociągi Kolei Śląskich, jadące z Katowic przez Chorzów i Bytom do Tarnowskich Gór czy Lublińca. W ciągu najbliższych lat skorzystać mają również pasażerowie udający się z Tarnowskich Gór do Zawiercia, powstać ma też połączenie z lotniskiem w Pyrzowicach.

Kolejne odcinki to: Nakło Śląskie-Kalina (k. Herb) - 37,8 km, Kalina-Rusiec Łódzki (70,7 km) oraz Rusiec Łódzki-Zduńska Wola Karsznice (32,7 km). Łącznie, w ramach unijnego projektu "Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory-Tarnowskie Góry-Karsznice-Inowrocław-Bydgoszcz-Maksymilianowo", PKP PLK wybudują ponad 160 km nowej trasy kolejowej i wydadzą na to 3,8 mld zł.

Prace objęte przetargiem dotyczą wykonania dokumentacji projektowej i robót budowlanych w zakresie: sieci trakcyjnej, nawierzchni, podtorza, elementów systemu sterowania ruchem, obiektów inżynieryjnych (takich jak wiadukty czy ściany oporowe), peronów i przejść dla pasażerów.

Oferty składać można do 7 lutego br. Zadanie ma zostać zrealizowane w formule "projektuj i buduj". Czas przeznaczony na wykonanie prac to 52 miesiące.

Zobacz także: Tak budowano nowe przystanki PKP w Krakowie