Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała blisko 488 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 na budowę obwodnicy Szczecinka oraz odcinka drogi ekspresowej S17 pomiędzy węzłami Zakręt i Lubelska na trasie Warszawa–Garwolin.
Środki unijne wesprą budowę obwodnicy Szczecinka oraz drogi ekspresowej S17. Fot. GDDKiA
W ramach realizacji projektu związanego z budową S17 powstanie 5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej na terenie woj. mazowieckiego, a także dwa węzły drogowe, które połączą drogę krajową nr 2 i S17 (węzeł Zakręt) i będą ważną częścią Warszawskiego Węzła Drogowego (węzeł Lubelska) – to tu zbiegną się bowiem drogi ekspresowe S17 i S2 oraz autostrada A2. W toku realizacji inwestycji powstanie także 1,5-kilometrowy fragment S2. Wartość tego zadania to prawie 735 mln zł, unijna dotacja pokryje 274 mln zł. Wszystkie prace zakończą się w kwietniu 2021 r.
Budowany odcinek drogi ekspresowej S17 Warszawa–Garwolin ma duże znaczenie dla mobilności regionalnej i ponadregionalnej. Usprawniony zostanie ruch samochodowy pomiędzy województwem mazowieckim a lubelskim, jak również nastąpi znacząca poprawa dostępności Warszawy dla mieszkańców powiatów mińskiego i otwockiego. Nastąpi też poprawa warunków tranzytu dla pojazdów spoza Polski, bowiem budowany odcinek drogi ekspresowej jest częścią korytarza transeuropejskiego sieci TEN-T – podkreślił Przemysław Gorgol, p.o. Dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).
Obwodnica Szczecinka będzie miała z kolei 12 km długości, a w ramach jej budowy powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Śródmieście oraz Szczecinek Wschód), obiekty inżynieryjne (wiadukty, mosty i estakady), jednopoziomowe skrzyżowania oraz elementy służące ochronie środowiska i urządzenia zwiększające bezpieczeństwo ruchu. Obejście znajdzie się w ciągu drogi ekspresowej S11, a jego budowa pochłonie prawie 401 mln zł (UE pokryje 213 mln zł). Obwodnica będzie gotowa pod koniec kwietnia 2019 r.
Inwestycja znacząco poprawi warunki ruchu drogowego. Centrum miasta zostanie odciążone od ruchu tranzytowego, a jednocześnie polepszy się przepustowość jazdy w Szczecinku i okolicach. Niebagatelne znaczenie ma również fakt, że dzięki obwodnicy poprawi się jakość życia w mieście – zmniejszy się chociażby zanieczyszczenie powietrza, gdyż wiele samochodów przeniesie się na obwodnicę – mówił dyrektor CUPT.
Przeczytaj także: Wschodnia Obwodnica Warszawy: przetarg na badania geologiczne
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.