Przez 24 miesiące PKP PLK będą monitorować awaryjność sieci trakcyjnej i urządzeń przytorowych na trasie Rozprza–Radomsko, tj. linii nr 1 z Warszawy do Częstochowy. W obrębie „poligonu” PKP PLK odbywać się będą m.in. testy dotyczące układów ograniczników przepięć. To systemy, które mogą zwiększyć tzw. bezpieczeństwo elektrotechniczne, czyli ograniczyć np. negatywny wpływ wyładowań atmosferycznych na urządzenia kolejowe.

Testowane urządzenia, układy ograniczników przepięć, zostały zamontowane na słupach sieci trakcyjnej. Są zabudowane w trzech różnych konfiguracjach. Dzięki temu możliwa będzie ocena kilku różnych sposobów ochrony urządzeń kolejowych przed skokowymi wzrostami napięcia. Nagłe zmiany napięcia mogą powodować usterki, a to łączy się z dodatkowymi procedurami bezpieczeństwa i może wymagać zmian w kursowaniu pociągów, wydłużenia czasu przejazdu – wyjaśniają PKP PLK.

Na poligonie sprawdzona zostanie możliwość ograniczenia awaryjność sieci trakcyjnej i urządzeń przytorowych w porównaniu do sąsiednich odcinków linii, na których nie ma nowych urządzeń. Jeśli nowe rozwiązanie okaże się skuteczne, możliwe będzie zaimplementowanie tego typu testów do badania sieci kolejowej.

Przeczytaj także: Zniknie torowisko, słupy trakcyjne i perony – rozbiórka pętli Wilczak w Poznaniu