Jesienią zakończy się budowa północnej części obwodnicy Inowrocławia. Inwestycja o wartości przeszło 94 mln zł brutto pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta.
Przyszła obwodnica Inowrocławia. Fot. Kobylarnia SA
- Północna obwodnica Inowrocławia wyeliminuje z miasta ruch tranzytowy
- Trasa licząca 4,88 km zostanie oddana do użytku jesienią br.
- Koszt inwestycji wynosi 94,3 mln zł brutto
Nowa dwujezdniowa trasa omijająca Inowrocław od północy będzie liczyć 4,88 km, zaawansowanie prac przekracza 70%. Trwają prace w obrębie węzła Sławęcinek, na wiaduktach nad liniami kolejowymi oraz w miejscu po wykonanej przebudowie rurociągów technologicznych krzyżujących się z obwodnicą. Koszt II etapu obwodnicy wynosi 94,3 mln zł brutto. Projekt realizują firmy Kobylarnia i Mirbud.
Mapa obwodnicy Inowrocławia. Fot. Kobylarnia SA
Wykonano już zasadnicze roboty w obrębie bezkolizyjnego węzła Sławęcinek. Na styku łącznic i dróg lokalnych powstało rondo. W tej części inwestycji wykonywane są ostatnie warstwy nawierzchni. Poza tym rozpoczął się także remont odcinka drogi krajowej nr 25 łączący się z obwodnicą. Prowadzone są również prace wykończeniowe przy wiaduktach nad liniami kolejowymi w kierunku Bydgoszczy oraz Torunia oraz na węźle Sławęcinek. W najbliższych miesiącach przy sprzyjających warunkach zostaną również dokończone prace budowlane branży drogowej na dojściu do wszystkich obiektów inżynierskich. Rozpoczęliśmy także zagospodarowanie terenu przyległego do inwestycji – czytamy w komunikacie.
Budowa obwodnicy Inowrocławia. Fot. Kobylarnia SA
W miejscu nieprzewidzianej kolizji z rurociągiem Ciech Soda Polska trzeba będzie wykonać nowy nasyp oraz kompletną konstrukcję dwujezdniowej drogi z wyposażeniem. Obwodnica Inowrocławia oprócz budowy trasy ekspresowej S5 to największe zadanie realizowane na drogach woj. kujawsko-pomorskiego. W latach 2014–2017 w ramach pierwszego etapu budowy powstał odcinek o długości przeszło 18 km omijający miasto od strony wschodniej. Teraz powstaje 5-kilometrowy odcinek drogi od strony północnej. Jego zadaniem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego korzystającego z drogi krajowej nr 25, komunikującej m.in. Koszalin, Bydgoszcz, Konin i Kalisz – informuje Kobylarnia.
Przeczytaj także: Lublin: wiadukty są bezpieczne, jest zgoda na korzystanie
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.