Pierwsze postępowanie przetargowe obejmowało zaprojektowanie i budowę 12 km autostrady A2 pomiędzy węzłami Ryczołek (koniec istniejącej obwodnicy Mińska Mazowieckiego) i Groszki (gmina Kałuszyn).

Drugi przetarg dotyczy zaprojektowania i budowy prawie 13-kilometrowego fragmentu A2 pomiędzy węzłami Groszki zlokalizowanym w gminie Kałuszyn i Gręzów w gminie Grębków.

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa prawie 13 km autostrady A2 o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Powstaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje GDDKiA.

Warto zauważyć, iż oferenci mogą samodzielnie zaproponować rodzaj nawierzchni (de facto decydując pomiędzy budową trasy betonowej czy bitumicznej). Nowy zapis oznacza, że firma przystępująca do przetargu będzie mogła zastosować technologię, w której się specjalizuje i pod tym kątem dostosować ofertę.

Termin składania ofert został wyznaczony na 3 grudnia 2019 r., a podpisanie umowy z wykonawcą zaplanowano na maj 2020 r.

W przypadku autostrady A2 na wschód od Warszawy, obecnie w realizacji są dwa odcinki:

  • węzeł Lubelska–węzeł Konik (długość 5,6 km), w realizacji w trybie „projektuj i buduj”, wykonawca: Polaqua, wartość robót 214,2 mln zł;
  • węzeł Konik–obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km), w realizacji w trybie „projektuj i buduj”, wykonawca Polaqua, wartość robót 323,5 mln zł.

Łączna wartość inwestycji na obu odcinkach wynosi około 830 mln zł. Planowane oddanie odcinków do eksploatacji nastąpić ma w II kw. 2020 r.

Nadal w przygotowaniu są odcinki:

  • Siedlce–Biała Podlaska (63,5 km), w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Multiconsult (termin – wrzesień 2019), realizacja w trybie „projektuj i buduj” planowana na lata 2022–2024, łączna wartość projektu około 3 mld zł.
  • Biała Podlaska–granica państwa (32 km), w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Multiconsult (termin – grudzień 2019 r.), realizacja w trybie „projektuj i buduj” planowana na lata 2022–2024, łączna wartość projektu około 1,5 mld zł.

Przeczytaj także: Kto obejmie nadzór nad budową S14?