Podziemne budowle komunikacyjne mają w Krakowie spory dorobek planistyczny, częściowo projektowy i wciąż skromny zakres realizacji.
Model zarządzania dużymi inwestycjami
(szczególnie przy zaangażowaniu
finansowania projektowego
z zadłużeniem).
Treść artykułu dostępna jest w pliku PDF
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 1/2003 [01]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/ib001cover_mid(0).jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.