Wydarzenia

POLEKO 2005
W Poznaniu, w dniach od 15 do 18 listopada tradycyjnie odbyły się największe w Polsce targi technologii ekologicznych - Poleko 2005. Była to już siedemnasta edycja imprezy, która w tym roku toczyła się pod hasłem "Woda dla życia". Targi uświetniła obecność licznych osobistości związanych z ekologią, z Polski i z zagranicy, m.in. ministrów i wiceministrów środowiska Polski, Danii, Hesji i Niemiec oraz ambasadorów Danii, Finlandii i Francji. Honorowy patronat nad targami sprawowali ministrowie środowiska Polski i Republiki Federalnej Niemiec, która miała status Kraju Partnerskiego Poleko 2005. Tegoroczne targi okazały się pod wieloma względami rekordowe. Należy wymienić wzrost liczby wystawców, w stosunku do ubiegłego roku, o blisko 25% oraz przyrost powierzchni wystawowej o ponad 25%. To rozszerzenie zakresu targów uwidoczniło się również w liczbie odwiedzających, która w tym roku sięgnęła blisko 21 300 osób, czyli wzrosła o ponad 33%. W targach wzięło udział ponad 1000 wystawców, z czego 27% stanowiły firmy i instytucje zagraniczne z następujących krajów: Australii, Austrii, Belgii, Białorusi, Czech, Danii, Finlandii, Francji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Japonii, Niemiec, Rosji, Słowacji, Stanów Zjednoczonych, Szwajcarii, Szwecji, Ukrainy, Węgier, Wielkiej Brytanii i Włoch. Wśród tak wielu wystawców polskich i zagranicznych znalazło się tylko kilka firm związanych bezpośrednio z technologiami bezwykopowymi. Rynek polski reprezentowały między innymi firma Gamm-Bud i wydawnictwo "Inżynieria Bezwykopowa". Jedną z najliczniejszych grup wśród odwiedzających targi stanowili przedstawiciele samorządów lokalnych, którzy na Poleko szukają nowoczesnych i niedrogich rozwiązań ekologicznych dla swoich regionów i inwestycji. Z myślą o samorządach odbyło się kilka specjalistycznych konferencji i dyskusji, poświęconych w dużej mierze wpływowi naszej przynależności do Unii Europejskiej na działalność i możliwości władz regionalnych. W ramach targów zorganizowano kilka ekspozycji specjalnych, na których zaprezentowano technologiei oferty zebrane w grupy tematyczne. Nowością był Park Techniki Komunalnej, czyli ekspozycja producentów i dystrybutorów sprzętu i pojazdów gospodarki komunalnej, która zajęła blisko 1830 m2 powierzchni wystawowej. Jak co roku dużym zainteresowaniem cieszył się też Salon INVESTCITY-Środowisko, czyli prezentacje miast i powiatów, wśród których swoje oferty przedstawiły: Gubin, Konin, Kraków, Legnica, Poznań, Warszawa i Zabrze oraz powiaty poznański i krośnieński. Założeniem organizatorów targów Poleko jest stworzenie międzynarodowej platformy wymiany wiedzy i doświadczeń, która zaowocowałaby wzrostem świadomości ekologicznej w Polsce oraz podniesieniem troski o środowisko zarówno na szczeblach państwowych i samorządowych, jak i na poziomie jednostkowym. Pozostaje nam wierzyć, że rosnące co roku liczby wystawców i gości na poznańskiej imprezie są dowodem na wzrost świadomości ekologicznej w Polsce.

BUDMA 2006
Międzynarodowe Targi Budownictwa BUDMA 2006 odbyły się w dniach 17-20 stycznia na terenie Targów Poznańskich. W tym roku równolegle miały miejsce Międzynarodowe Targi Maszyn, Narzędzi i Sprzętu Budowlanego BUMASZ 2006. Obie imprezy zgromadziły w sumie 1226 wystawców, z czego 931 to wystawcy polscy, a 295 to wystawcy zagraniczni, głównie z krajów europejskich, ale też ze Stanów Zjednoczonych, z Chin i Tajwanu. Razem wystawcy zagraniczni reprezentowali 26 państw i regionów. Targi BUDMA i BUMASZ zajęły powierzchnię 40 292 m2, która posłużyła ponad 50 000 zwiedzających. Obok wystawy wśród wydarzeń targowych znalazło się m.in. Forum Inwestycyjne INVESTFIELD, które przeprowadzono w trzech blokach tematycznych: drogownictwo, partnerstwo publiczno-prywatne oraz inwestycje w miastach i gminach. W ramach targów miały tez miejsce pokazy i konferencje związane z budownictwem. Dużym zainteresowaniem cieszyła się impreza BudShow "Dom Energooszczędny", czyli odbywający się na żywo pokaz energooszczędnych materiałów i technologii budowlanych. Był to projekt przygotowany dla inwestorów indywidualnych, koncentrujący się przede wszystkim na energooszczędnym budownictwie jednorodzinnym. Jedna z konferencji, które odbyły się przy okazji targów BUDMA, to "Nauka dla Budownictwa", w której udział wzięli przedstawiciele Parlamentu Europejskiego oraz Europejskiej i Polskiej Platformy Technologicznej Budownictwa. Dyskusja dotyczyła wpływu nauki na wzrost konkurencyjności i stała się płaszczyzną do wymiany doświadczeń polskich i europejskich. Dodatkowo odbyły się też "Targowe Spotkania z Architekturą", czyli konferencja przeznaczona dla architektów oraz studentów architektury na temat nowoczesnych rozwiązań architektonicznych w budownictwie sportowym i mieszkaniowym. Wśród ciekawych imprez około targowych wymienić należy Mistrzostwa Polski Młodych Dekarzy, które odbyły się w ramach V Kongresu Polskiego Stowarzyszenia Dekarzy i wzbudziły spore emocje oglądających. Targi zorganizowano pod hasłem "Z myślą o przyszłości", a ich ideą przewodnią było nowoczesne i bezpieczne budownictwo. Liczny udział zarówno wystawców, jak i gości pozwala wierzyć, że przyszłość budownictwa w Polsce jawi się optymistycznie.

X Konferencja "INFRASTRUKTURA PODZIEMNA MIAST"
Mury Politechniki Wrocławskiej co trzy lata goszczą inżynierów zainteresowanych szeroko rozumianą infrastrukturą podziemną. Naukowcy i przedsiębiorcy związani z tą tematyką spotykają się na Konferencji Naukowo-Technicznej "INFRASTRUKTURA PODZIEMNA MIAST", która w listopadzie 2005 roku odbyła się już po raz dziewiąty. Impreza zorganizowana została przez Zakład Inżynierii Miejskiej Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej jako konferencja programowa PSTB (Polskiego Stowarzyszenia Technologii Bezwykopowych), PFTT (Polskiej Fundacji Technologii Bezwykopowych) oraz EFUC (Europejskiego Forum Budownictwa Podziemnego). Patronat medialny nad konferencją objęło nasze wydawnictwo. Współorganizatorami konferencji były także:
- Urząd Miejski Wrocławia
- MPWiK we Wrocławiu Sp. z o.o.
- MPEC Wrocław S.A.
- DSP Sp. z o.o. - Zakład Gazowniczy Wrocław
- TP S.A. - Obszar Telekomunikacji we Wrocławiu
- Telefonia Dialog S.A.
Tematyka konferencji obejmowała m.in.: bezwykopowe metody technicznej rehabilitacji, budowę obiektów podziemnej infrastruktury miast, aspekty ekologiczne związane z rozwojem i eksploatacją infrastruktury podziemnej, metody oceny stanu technicznego, nowe rozwiązania materiałowe i technologiczne oraz komputerowe wspomaganie projektowania i eksploatacji, bazy danych, a także mapy numeryczne.
Międzynarodowe grono uczestników mogło poszerzyć zakres swojej wiedzy technicznej i zapoznać się z nowinkami technicznymi oraz prezentacjami wybranych technologii i produktów. Liczną grupę prelegentów stanowili goście z zagranicznych instytucji, którzy prezentowali najciekawsze projekty i badania techniczne w swoim kraju. Od wielu lat celem organizatorów jest promowanie technologii bezwykopowych oraz umożliwienie kontaktu teoretyków z praktykami, dlatego do dyskusji zaproszono zarówno naukowców, jak i praktyków, inwestorów i wykonawców. Stwierdzić można, iż po raz kolejny udało się z dobrym skutkiem zrealizować założenie organizatorów, ponieważ niejednokrotnie podczas dyskusji oficjalnej, czy rozmów kuluarowych dało się słyszeć głosy dotyczące wymiany doświadczeń praktycznych oraz wyników badań naukowych. Konferencji towarzyszyła wystawa, na której swoje produkty i usługi demonstrowały firmy z branży. Wśród nich mogliśmy znaleźć producentów urządzeń mikrotunelowych, HDD, inspekcyjnych, georadarów, jak również rur i chemii budowlanej oraz wykonawców w technologiach bezwykopowych.
W ostatnim dniu wszyscy zainteresowani mogli uczestniczyć w obradach okrągłego stołu EFUC, w ramach których wystąpili profesorowie z uczelni rosyjskich i niemieckich. Rosyjscy specjaliści mówili o zastosowaniu i niszczeniu betonu w konstrukcjach podziemnych, natomiast przedstawiciel uniwersytetu w Hamburgu, prof. Rolf Bielecki, m.in. omówił kwestie techniczne zawierania umów. Następne spotkanie EFUC zaplanowano na 22 marca 2006 roku w Doniecku na Ukrainie. Tym samym listopadową konferencję "INFRASTRUKTURA PODZIEMNA MIAST" stanowczo należy zaliczyć do udanych, a prof. Cezaremu Madrysowi oraz dr. Andrzejowi Kolonko i całemu zespołowi wypada pogratulować sukcesu.

INFRATECH
W dniach 22 i 23 lutego 2006 roku w Warszawie odbyła się druga edycja projektu INFRATECH. Spotkanie miało miejsce w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie pod patronatem Ministerstwa Transportu i Budownictwa RP i rozpoczęło się wystąpieniem ministra Jerzego Polaczka. Misją tego projektu, realizowanego od kilkunastu lat w Rotterdamie w Holandii, jest prezentacja nowych rozwiązań organizacyjnych i technicznych w dziedzinie infrastruktury.
W ramach spotkania Infratech odbyły się dwie konferencje poświęcone tematyce infrastrukturalnej. Ich tematy to: "Priorytet: Infrastruktura" oraz "Inwestycje infrastrukturalne samorządów. Finansowanie i nowe technologie". Podczas konferencji głos zabrali przedstawiciele administracji rządowej, m.in. minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek oraz wiceminister rozwoju regionalnego Jerzy Kwieciński, którzy mówili na temat strategii rządu w obszarze rozwoju infrastruktury. Nie padła odpowiedź na pytanie zadane w dyskusji "Autostrady: państwo czy koncesja?", ponieważ zabrakło głosu przedstawiciela ministerstwa transportu i budownictwa. W sesji, która miała doprowadzić do zjednoczenia wszystkich środowisk, od współdziałania których zależy usprawnienie procesów rozwoju infrastruktury drogowej w skali kraju, nie wzięli udziału marszałkowie województw. Programowi konferencyjnemu towarzyszyła prezentacja firm na stoiskach wystawienniczych. Wśród wystawców na zbiorowym stoisku miasta stołecznego Warszawy prezentowały się spółki miejskie: MPO, MPRO, ZUSOK, ZDM, ZOM oraz Biuro Infrastruktury. Swoją odrębną ekspozycję miały Tramwaje Warszawskie i MPWiK. Miasto zaprezentowało zupełnie nowy wizerunek - unowocześniony, świeży, bardziej przyjazny. Zobaczyć można było także stoiska kilku firm. Z rozmów, z ich przedstawicielami wynika, że nie wierzą w skuteczność tego rodzaju promocji. W sferze inwestycji infrastrukturalnych w Polsce zlecenia zdobywa się właściwie wyłącznie w trybie przetargu, a tym, co się tak naprawdę - zdaniem przedsiębiorców - liczy, jest cena, a nie jakość oferty czy nowatorskie rozwiązania.
W interesie wszystkich użytkowników infrastruktury drogowej i komunalnej leży, żeby się to jak najprędzej zmieniło. Potrzeby są ogromne, potencjał do wykorzystania duży. Pozostaje mieć nadzieję, że wszystkie środowiska, od których zależy, kiedy i jak efektywne zmiany nastąpią, szybko się porozumieją. Stworzenie możliwości takiego spotkania było celem organizatorów warszawskiej edycji holenderskiego INFRATECH-u.

XXIX Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii - ZSMGiG W Krynicy w dniach 12-17 marca 2005 roku, odbyła się XXIX Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii. Organizatorami konferencji były Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki AGH w Krakowie, Instytut Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej, KGHM "Cuprum" CBR Wrocław, Oddział Małopolski Polskiego Komitetu Geotechniki oraz Polskie Towarzystwo Mechaniki Skał.
W skład komitetu organizacyjnego konferencji wchodzili: Marek Cała, Jerzy Cieślik, Jerzy Flisiak, Danuta Flisiak, Piotr Małkowski, Sebastian Olesiak, Jan Walaszczyk (przewodniczący), Daniel Wałach oraz Dariusz Wiewiórka. Konferencję zaszczycił swoja obecnością Jego Magnificencja Rektor Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie prof. Antoni Tajduś. Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii od ponad 30 lat umożliwia wymianę poglądów pomiędzy środowiskami naukowymi i przemysłem. Konferencja ta pozwala także na lepsze poznanie i zrozumienie zagadnień związanych z problematyką geotechniki, geomechaniki, budownictwa specjalnego czy też w szerszym rozumieniu geoinżynierii. Duże zainteresowanie konferencją ma swoje odbicie w ilości zgłoszonych referatów, będących często efektem współpracy pomiędzy teoretykami i praktykami. Edukacyjna funkcja szkoły tradycyjnie realizowana jest poprzez wykłady uznanych autorytetów w różnych dziedzinach. W tej edycji szkoły wykłady wygłosili: Dariusz Łydżba z Politechniki Wrocławskiej, Anna Siemińska-Lewandowska z Politechniki Warszawskiej, Marek Cała z AGH, Zbigniew Sikora z Politechniki Gdańskiej, Edward Maciąg z Politechniki Krakowskiej, Stanisław Dobrociński z Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, Marek Kwaśniewski z Politechniki Śląskiej, Joanna Pinińska z Uniwersytetu Warszawskiego oraz Tomasz Strzelecki z Politechniki Wrocławskiej. Tematyka tych wykładów obejmowała problemy podstawowe - związane z modelowaniem matematycznym procesów zachodzących w ośrodkach gruntowych, aplikacyjne - dotyczące projektowania ścianek szczelnych i szczelinowych, oddziaływania drgań na budynki i współpracy deformującego się podłoża z nasypami, oraz doświadczalne - dotyczące metodyki badań polowych i laboratoryjnych skał i gruntów. Pierwsza, poniedziałkowa sesja pod patronatem Oddziału Małopolskiego Polskiego Komitetu Geotechniki dotyczyła problematyki osuwisk. Przedstawiono na niej kilka ciekawych referatów, związanych z prognozowaniem, zapobieganiem i stabilizacją osuwisk. W trakcie Sesji Młodych Geoinżynierów adepci nauki przedstawiali swoje referaty pod okiem jury złożonego z profesorów Jana Gaszyńskiego z Politechniki Krakowskiej, Ryszarda Izbickiego z Politechniki Wrocławskiej i Zbigniewa Sikory z Politechniki Gdańskiej. Jednogłośną decyzją jury wyróżniony został referat Karoliny Gorskiej z Politechniki Wrocławskiej zatytułowany "Problemy stateczności pionowej szczeliny w gruncie".
Duże zainteresowanie wzbudziła sesja poświęcona problemom stateczności nasypów drogowych zlokalizowanych na terenach poddanych działalności górniczej. Przedstawiono na niej krytyczną ocenę stosowanych dotychczas zabezpieczeń nasypów, które zdaniem większości prelegentów nie zapewniają odpowiedniego stopnia bezpieczeństwa w warunkach oddziaływania deformacji górniczych. W sesji dotyczącej laboratoryjnych i polowych badań w geoinżynierii omówiono nowoczesną metodykę badań geomechanicznych własności skał i gruntów. Tematem kolejnej sesji były problemy geotechniki i budownictwa specjalnego. Przedstawiono na niej zagadnienia związane przede wszystkim z interpretacją wyników doświadczeń i ich zastosowaniem do projektowania naziemnych obiektów inżynierskich. W ramach sesji "Problemy górnictwa i budownictwa podziemnego" zaprezentowano szereg referatów związanych z prognozowaniem zagrożeń naturalnych w górnictwie oraz badaniem stateczności obiektów w kopalniach podziemnych. Podczas ostatniej sesji zatytułowanej "Wpływ budowli podziemnych na obiekty powierzchniowe" omawiano wybrane problemy współpracy budynków i budowli naziemnych z podłożem w strefach oddziaływania robót górniczych. Bardzo ciekawe wystąpienia promocyjne przygotowali także przedstawiciele firm uczestniczących w obradach. Reprezentanci firmy Geobrugg przedstawili interesującą prezentację dotyczącą zastosowania zabezpieczeń przed spadającymi odłamkami skał, lawinami błotnymi oraz śnieżnymi. Reprezentanci firmy Titan zapoznali uczestników z technologią i możliwymi zastosowaniami systemu iniekcyjnych mikropali, kotew i gwoździ gruntowych w geoinżynierii. Prezes Przedsiębiorstwa Realizacyjnego Inora przedstawił informacje dotyczące uwieńczonych sukcesem inwestycji zrealizowanych w dziedzinie wdrażania geosyntetyków w polskim budownictwie komunikacyjnym. Przedstawiciel firmy Surpac-Minex pokazał ogromne możliwości systemu oprogramowania Surpac-Minex dla modelowania i projektowania eksploatacji podziemnej i odkrywkowej wszelkiego typu złóż. Na stoisku firmy Polyfelt można było zapoznać się z całą gamą geowłóknin wykorzystywanych w budowie dróg, kolei, składowisk odpadów, systemów drenażowych, w konstrukcjach z gruntów zbrojonych oraz budownictwie wodnym. W materiałach konferencyjnych zamieszczono teksty 70 referatów, obejmujących szerokie spektrum zagadnień zarówno poznawczych, z wykorzystaniem rozwiązań teoretycznych i badań podstawowych, jak i praktyczne problemy inżynierskie o charakterze aplikacyjnym.
Zapraszamy na kolejną XXX Zimową Szkołę Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii, która odbędzie się w marcu 2007 roku w Sudetach.

Wrocławskie Dni Mostowe
Między 1 a 2 grudnia 2005 roku na terenie Politechniki Wrocławskiej w ramach Wrocławskich Dni Mostowych odbyło się seminarium na temat "Mosty podwieszone i wiszące". Organizatorami seminarium byli: Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej. Obszar tematyczny seminarium obejmował problematykę drogowych i kolejowych, podwieszonych i wiszących obiektów mostowych oraz kładek dla pieszych. Wygłoszono 34 referaty, których treść dotyczyła:
- projektowania podwieszonych i wiszących obiektów mostowych,
- wzmacniania eksploatowanych konstrukcji mostowych przez zastosowanie podwieszenia,
- nowych rozwiązań konstrukcyjnych podwieszonych i wiszących obiektów mostowych,
- oddziaływania wiatru na obiekty mostowe,
- dynamiki mostów podwieszonych i wiszących,
- zjawisk termicznych występujących w obiektach mostowych,
- estetyki, diagnostyki i monitoringu. Aby skonfrontować stan technologii stosowanej w budowie mostów podwieszonych w Polsce,
do udziału w seminarium organizatorzy zaprosili wybitnych specjalistów z zagranicy, którzy przedstawili najnowsze osiągnięcia światowe.W sumie na seminarium przedstawiono 34 referatów i komunikatów (w tym 8 z zagranicy), z których 29 dotyczyło różnych zagadnień z obszaru mostów podwieszonych, 4 - mostów wiszących i 2 - technologii betonu i specjalnych zapraw. Obrady seminarium przebiegały w 5 sesjach, z których każda miała nieco inną tematykę. Wśród referatów należy wymienić następujące ciekawe wystąpienia: N. Hajdin, B. Stipanić, J. Krawczyk i K. Wąchalski - projektowanie, budowanie i monitoring największego w Polsce mostu podwieszonego przez Wisłę w Płocku; S. Filipiuk i M. Łagoda - projektowanie i budowa mostu Siekierkowskiego w Warszawie; J.Biliszczuk, M. Hildebrand, J.A. Żurański - badania aerodynamiczne mostów III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku i Siekierkowskiego w Warszawie; A. Flaga - problemy teoretyczne i eksperymentalne aerodynamiki mostów; J.-Ph. Fuzier z zespołem - wiadukt Millau, R. Lecing z zespołem - most Rion-Antirion; J. Piekarski - problematyka nowoczesnych systemów olinowania mostów podwieszonych; J. Onysyk, P. Hawryszków - badania przęseł i J. Bień, P. Rawa, J. Zwolski badań mostu Tysiąclecia we Wrocławiu; - badania cięgien, D. Bryja oraz M. Klasztorny z zespołem i P. Gulak - zagadnienia dynamiki mostów wiszących i podwieszonych; Z. Wójcicki z zespołem - technologia budowy pylonów z żelbetu; N. Hajdin, B. Stipanić - odbudowa po zniszczeniach wojennych mostu podwieszonego w Nowym Sadzie w Serbii; H. Zobel, D. Sobala - wpływy termiczne w mostach podwieszonych; prezentacja nowych projektów i realizacji, jak np. wiaduktu WD22 nad A4, kładek dla pieszych (w Mszczonowie, przy Galerii Mokotów, w Pszczynie, we Wrzosowej i w budynku Athos w Paryżu) oraz mostu nad Wartą w Koninie; Z. Maric i Z. Savoir - mosty podwieszone i wiszące w Chorwacji. W seminarium udział wzięło około 250 osób, w tym studenci z mostowych kół naukowych z politechnik we Wrocławiu, w Rzeszowie i Warszawie. Zarówno referaty, jak i dyskusja prowadzone były w językach polskim i angielskim. Seminarium "Mosty podwieszone i wiszące" zorganizowano w celu podsumowania dorobku polskiego mostownictwa w obszarze mostów podwieszonych. Przełomowym momentem w tej dziedzinie była budowa trzech wielkich mostów wantowych, czyli mostu III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku oraz Świętokrzyskiego i Siekierkowskiego w Warszawie. Obiekty te zostały wzniesione przy dominującym lub znaczącym udziale polskich inżynierów i firm wykonawczych. Starania naszych inżynierów i przedsiębiorstw w niektórych przypadkach były wspierane przez specjalistów i firmy zagraniczne, co pozwoliło na szybki transfer do Polski nowoczesnych technologii. Podczas realizacji największych obiektów zastosowano wiele nowych rozwiązań konstrukcyjnych, procedur technicznych i organizacyjnych, a także po raz pierwszy w Polsce przeprowadzono niektóre badania.