Geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2006 [08]

Od redakcji

Za nami długa, a zarazem jakże sroga zima. Wiosna to czas, kiedy wszyscy bierzemy się ostrzej do pracy. Zarówno wykonawcy, dystrybutorzy, jak i inwestorzy właśnie rozpoczynają kolejny intensywny sezon. Modernizacji i rozbudowy doczekają się odsuwane na bok od lat realizacje rozwiązań komunikacyjnych w wielu miastach. Planowanych oraz w trakcie realizacji jest szereg obwodnic na głównych szlakach komunikacyjnych.

Artykuły

In the issue

Wiadomości

Ludzie

Wiadomości

Wydarzenia

Wiadomości

Metoda statycznego wciskania grodzic stalowych

W artykule przedstawiono ogólny opis, zalety i warunki stosowania metody statycznego wciskania grodzic stalowych. Podjęto także próbę wyjaśnienia niektórych wątpliwości związanych z wpływem opisywanej technologii i zabiegów ją wspomagających na wytrzymałość i odkształcalność podłoża gruntowego. Omówiono także wybrane przykłady instalacji grodzic stalowych metodą wciskania statycznego spośród blisko trzydziestu tego typu realizacji firmy Aarsleff Sp. z o.o., wykonanych w latach 2000-2006.

Artykuły

Wpływ poziomu kotwienia muru oporowego na jego nośność

Artykuł dotyczy muru oporowego, wykonywanego w związku z przebudową drogi ekspresowej nr S7 na odcinku Myślenice - Pcim. Konieczność zastosowania muru oporowego w tym przypadku wynikała ze szczupłości terenu, a konkretnie małej odległości między rzeką Rabą i stromymi zboczami górskimi.

Artykuły

Wpływ sposobu likwidacji szybu na zagrożenie powierzchni w jego otoczeniu

Drugiego stycznia 2000 r. około godziny 9 na osiedlu mieszkaniowym w Bochum (Niemcy) w dzielnicy Wattenscheid-Höntrop powstało zapadlisko, którego krater szybko się powiększał, osiągając ostateczną szerokość dochodząca do 15 m i głębokość około 20 m. Kolejne zapadlisko podobnych rozmiarów powstało następnej nocy około godziny 3, kilka metrów dalej na wschód, pochłaniając garaż, wysokie drzewa i krzewy ozdobne.

Artykuły

Najnowsze osiągnięcia w zakresie iniekcji strumieniowej

Iniekcję strumieniową stosuje się powszechnie jako technologię wzmacniania podłoża w wielu krajach na świecie. Możliwość jej zastosowania i wytworzenia określonych brył geometrycznych o ściśle określonych parametrach w różnych rodzajach gruntu pozwala rozwiązywać wiele problemów geotechnicznych. Od kilkunastu lat na całym świecie, także w Polsce, z powodzeniem stosuje się Jet Grouting dla uszczelniania i wzmacniania gruntów; przy czym stosowane średnice kolumn wynoszą standartowo od 8 m do 2,5 m.

Artykuły

NOWE OBLICZE KOMUNIKACYJNE Centrum Krakowa na początku XXI wieku

Zaspokojenie gwałtownie rosnących potrzeb komunikacyjnych na przełomie wieków, zarówno w zakresie indywidualnym, jak i zbiorowym, podyktowało potrzebę budowy nowych ulic, skrzyżowań, linii tramwajowych oraz modernizację istniejącej infrastruktury. Ostatnie lata są dla aglomeracji krakowskiej czasem intensywnego rozwoju i przemian w zakresie infrastruktury komunikacyjnej. Istotnym elementem tych inwestycji są obiekty obsługujące komunikację zbiorową (dworce, węzły przesiadkowe, nowe linie tramwajowe, place postojowe) oraz indywidualną (parkingi).

Artykuły

Budowa tunelu drogowego w Bielsku-Białej

Wśród istotnych wydarzeń ubiegłego, jubileuszowego roku działalności PeBeKa należy wymienić uczestnictwo w budowie węzła drogowego \"Hulanka\" w Bielsku-Białej. W ramach tej inwestycji firmie PeBeKa powierzono realizację robót tunelowych, tym razem nie specjalistyczną metodą podziemną, lecz tradycyjną budowlaną.

Artykuły

System TITAN w drogownictwie

Warunki gruntowe południowej Polski związane z fliszem karpackim sprawiają, że modernizacja i rozwój infrastruktury drogowej w tym rejonie kraju napotykają często specyficzne problemy geotechniczne, wynikające z bardzo dużej niejednorodności masywów fliszowych. Duża zmienność warunków gruntowych powoduje, że predykcja warunków geotechnicznych i zachowania podłoża gruntowego w trakcie realizacji inwestycji obarczona jest znaczącą niepewnością.

Artykuły

Tunelowanie w strefach osiadania górotworu - opis projektu

Tunel Strenger stanowi część drogi ekspresowej S16 między miastami Landeck i Bludenz w Austrii. Budowa tego ważnego połączenia między wschodem a zachodem została rozpoczęta w roku 1973, a jego głównym elementem był tunel Arlberg Road. Jako punkty początkowe wybrano skrzyżowania dróg w Pians na wschodzie i we Flirsch na zachodzie.

Artykuły

Wyzwanie w Wenezueli

Drążenie tuneli metra w Caracas okazało się trudniejsze niż oczekiwano Korki w stolicy Wenezueli, Caracas, bywają ogromne. Miasto znajduje się w rozciągniętej między wschodem i zachodem dolinie, ponad 1000 m n.p.m. Przecinające je autostrady są zakorkowane przez większość czasu, zarówno w godzinach szczytu, jak i poza nimi. Nawet w przestronnych alejach (avenidas) oraz mniejszych bocznych uliczkach miasta samochody rzadko poruszają się szybciej niż w ślimaczym tempie.

Artykuły

Trudny grunt pod REAL-em

Złożone warunki gruntowe skomplikowały roboty inżynieryjne przy budowie supermarketu REAL w Rzeszowie. Historia udziału w budowie Centrum Handlowego REAL w Rzeszowie na Wzgórzach Staroniwskich stała się już dla naszej firmy anegdotą. Pierwsze negocjacje z generalnym wykonawcą dotyczyły przewiertu sterowanego, tymczasem ostatecznie wykonaliśmy 244 mb muru oporowego z grodzic stalowych, zabezpieczenie słupów wysokiego napięcia mikropalami, a także odwodnienie górotworu, który \"nie życzył sobie\" jakiejkolwiek ingerencji.

Artykuły

Zarządzanie logistyczne w przedsięwzięciach budowlanych

Sprawny przepływ zasobów i informacji w trakcie realizacji przedsięwzięć budowlanych przyczynia się do ich udanego przebiegu i obniżenia kosztów

Artykuły