AUTOSTRADA-POLSKA
W dniach 17-19 maja 2006 r. na terenie Targów Kielce odbyły się XII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA oraz II Międzynarodowe Targi Infrastruktury TRAFFIC-EXPO. Są to specjalistyczne wystawy, które wzajemnie się uzupełniają. Zgromadziły one 630 wystawców z 21 krajów: Austrii, Belgii, Białorusi, Czech, Danii, Francji, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Korei, Luksemburga, Niemiec, Portugalii, Słowacji, Szwecji, Turcji, Ukrainy, USA, Wielkiej Brytanii, Włoch, Polski. Targi otworzył Piotr Stomma - podsekretarz stanu ds. drogownictwa w Ministerstwie Transportu który odczytał list prezesa Rady Ministrów Kazimierza Marcinkiewicza. W swoim liście premier pozdrowił organizatorów i uczestników XII Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA i II Międzynarodowych Targów Infrastruktury TRAFFIC-EXPO oraz odniósł się do planów rządu dotyczących rozwoju sieci transportowej. W tej chwili trwają prace końcowe nad projektami programów operacyjnych 'Infrastruktura i środowisko' oraz 'Rozwój wschodniej Polski', a także nad projektami 16 programów operacyjnych rozwoju regionalnego. We wszystkich tych programach na inwestycje transportowe przeznaczone zostaną olbrzymie środki. Do 2013 roku z funduszy unijnych planowana jest budowa 500 kilometrów autostrad i 1500 kilometrów dróg ekspresowych. Inwestowanie w infrastrukturę drogową pozwala na zmniejszenie liczby wypadków, czyli na minimalizację zagrożenia życia zarówno podróżnych, jak i mieszkańców terenów przyległych do dróg. W Ministerstwie Transportu kończą się prace nad projektami kilku ustaw, których wdrożenie umożliwi przyśpieszenie modernizacji i rozwoju sieci dróg, kolei oraz transportu publicznego. Modernizacja dróg i odnowa ich nawierzchni ma być jednym z czynników, które wpłyną na spadek liczby śmiertelnych wypadków na polskich drogach. W ubiegłym roku liczba ofiar wyniosła 5,3 tysiąca. Zakres tematyczny targów TRAFFIC-EXPO obejmował infrastrukturę dla transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i wodnego, utrzymanie istniejącej sieci komunikacyjnej, zarządzanie ruchem, systemy bezpieczeństwa oraz technologie i osprzęt infrastrukturalny. Podczas targów reprezentowana była szeroka oferta producentów oznakowania, ekranów i barier dźwiękoszczelnych, osprzętu ulicznego, sieci elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych, oprogramowania do pobierania opłat. Na wystawie można było również obejrzeć systemy i urządzenia ostrzegania o niebezpieczeństwie, technologie rozbiórek oraz bezwykopowe technologie układania i odnawiania instalacji wodno-kanalizacyjnych, gazowych, elektrycznych i telekomunikacyjnych. Znaczący wzrost ilości wystawców, jak i odwiedzających targi, które w stosunku do lat ubiegłych rozrosły się kilkakrotnie, jest dowodem na rosnące zainteresowanie tematyką budowy, modernizacji dróg oraz problem zwiększenia ich bezpieczeństwa. Miejmy nadzieję, że w najbliższych latach przełoży się to na poprawę stanu i ilości dróg i autostrad w Polsce.

LIDER RYNKU 2006
Sala Balowa hotelu Sheraton w Warszawie w dniu 27.05.2006 gościła wielu przedstawicieli firm z różnych branż którzy przybyli odebrać nagrody w konkursie LIDER RYNKU oraz EURO LIDER. Organizatorem konkursu jest InterRES International Fair Sp. z o.o. z Rzeszowa, zaś Przewodniczącą Kapituły Konkursu EURO LEADER 2006 była dr Ewa Michalak. Konkurs o miano LIDERA RYNKU organizowany jest w kategoriach: Firma, Produkt i Usługa. Oparty jest na zasadach rywalizacji, liderzy wyłaniani są metodą porównawczą konkurencyjnych zgłoszeń. Jest to najbardziej właściwa i obiektywna forma wyłaniania najlepszych na rynku polskim firm, produktów i usług. Oceny porównawczej dokonują eksperci, o wyniku oceny zgłoszenia decydują wyniki działalności uczestnika, w tym przede wszystkim produktywność, kreatywność, jakość produktów i usług oraz nowoczesność i innowacyjność rozwiązań technicznych, technologicznych, a także organizacyjnych. Warunkiem udziału w konkursie jest deklaracja uczestnika o przestrzeganiu zasad i norm etycznych biznesu oraz uzasadnienie zgłoszenia z dokumentacją pozwalającą ocenić wyniki finansowe firmy za okres ostatnich trzech lat działalności. Laureaci uzyskują uprawnienia do wykorzystywania tytułu i znaku promocyjnego LIDER RYNKU przez okres 1 roku. W tym roku Konkurs Promocyjny 'LIDER RYNKU 2006' wygrało 76 zgłoszeń, w tym 51 w kategorii 'Firma', 19 w kategorii 'Produkt' oraz 6 w kategorii 'Usługa'. W Europejskim Konkursie Promocyjnym 'EURO LEADER 2006' nagrodzonych zostało łącznie 37 Laureatów. Pełne listy znajdziecie Państwo na naszej stronie Internetowej www.i-b.pl. W tym miejscu należy tylko poinformować, iż wśród Laureatów zarówno nagrody 'LIDER RYNKU', jak i 'EURO LIDER' w zakresie specjalistycznych technologii wzmacniania gruntu znalazła się dobrze Państwu znana firma KELLER Polska Sp. z o.o. Nagrodę w imieniu firmy odebrał dyrektor naczelny prof. dr hab. inż. Michał Topolnicki. Wszystkim Laureatom gratulujemy i życzymy sukcesów w przyszłości.

Międzynarodowa Konferencja EKO-MOST 2006
16 maja 2006 roku w przeddzień kieleckich targów AUTOSTRADA i TRAFFIC-EXPO, rozpoczęła się konferencja naukowa EKO-MOST, zatytułowana 'Trwałe obiekty mostowe w środowisku', zorganizowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Konferencji przewodniczyli prof. Leszek Rafalski oraz Karol Heinrich, prezes Polskiej Izby Konstrukcji Stalowych. Trwająca dwa dni konferencja podzielona została na pięć sesji tematycznych, z których każda zawierała cztery wykłady. Wystąpienia obejmowały naukowe analizy konstrukcji i materiałów, opisy nowych technologii i konkretnych ciekawych projektów w kraju i zagranicą oraz aspekt prawny konstrukcji mostów w Polsce. W gronie referentów znalazło się wiele wybitnych nazwisk z kilku polskich uczelni, m.in.: prof. Jan Biliszczuk i Maciej Hildebrand z Politechniki Wrocławskiej, dr inż. Andrzej M. Brandt z Polskiej Akademii Nauk czy też dr Damian Bęben z Politechniki Opolskiej. Wśród tematów wystąpień warto wymienić: Jan Biliszczuk, Wojciech Barcik, Maciej Hildebrand - 'O trwałości konstrukcji inżynierskich'; Katarzyna Maranda - 'Zmiany w przepisach ochrony środowiska i ich wpływ na przygotowanie inwestycji'; Jan Biliszczuk, Wojciech Barcik, Maciej Hildebrand - 'Obiekty mostowe w Polsce. Dokonania i wyzwania'; Albert Lantoukh-Liachtchenko - 'Problem niezawodności i trwałości przęseł mostów drogowych'; Ryszard Jankowski, Mirosław Pieszko - 'Rozbiórka obiektów mostowych z zastosowaniem materiałów wybuchowych. Uwarunkowania techniczne, ekologiczne i ekonomiczne'; Beata Gajewska - 'Zastosowanie materiałów geosyntetycznych do ochrony skarp przed erozją powierzchniową' i Krzysztof Germaniuk - 'Czy można budować mosty bez odwodnienia?'.