11. Geotechniczna Konferencja Krajów Nadbałtyckich

"Geotechnika w inżynierii morskiej" była tematem przewodnim 11. Geotechnicznej Konferencji Krajów Nadbałtyckich pod nazwą "11th Balic Sea Geotechnical Conference", która odbyła się w dniach 15-18 września br. w gmachu Politechniki Gdańskiej. Została ona zorganizowana przez Katedrę Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego Politechniki Gdańskiej. Patronat medialny nad wydarzeniem objęło nasze wydawnictwo, natomiast patronat honorowy objął ISSMGE (International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering), PKG (Polski Komitet Geotechniczny) i Politechnika Gdańska. Konferencja ta już po raz drugi odbyła się w Gdańsku. Po raz pierwszy miała miejsce w roku 1975, kiedy odniosła wielki sukces, a nad jej przebiegiem czuwał prof. Eugeniusz Dembicki.
Celem konferencji było umożliwienie wymiany doświadczeń w gronie ekspertów - geotechników i naukowców z całego świata w zakresie szeroko rozumianej geoinżynierii ze szczególnym uwzględnieniem problematyki budownictwa morskiego. Wydarzenie to pozwoliło również na wymianę informacji o stanie budownictwa w obecnych czasach oraz planów na najbliższe lata. Nadbrzeżna i przybrzeżna inżynieria morska jest na całym świecie na etapie szybkiego rozwoju, a problemy budownictwa morskiego pojawiają się zawsze w związku z różnorodnością warunków geotechnicznych. Projektowanie geotechniczne w inżynierii morskiej wymaga szerokiej wiedzy na temat wielu aspektów interakcji struktury podłoża oraz znajomości zachowania się różnego rodzaju gleb. Wiele lat praktyki i indywidualnej pracy inżynierów oraz naukowców w tej dziedzinie procentują bogatą i wysoko specjalistyczną wiedzą. Dlatego tak ważna jest wymiana zdobytego doświadczenia, jego przedyskutowanie i skonfrontowanie na arenie międzynarodowej.
W trakcie konferencji poruszano następujące tematy:

  • praktyka w morskiej inżynierii geotechnicznej,
  • testy laboratoryjne,
  • określanie charakterystyki terenu oraz testy in situ,
  • podłoże struktur nabrzeżnych oraz bliskobrzeżnych,
  • wpływ zmian klimatycznych na technologię przegród i inżynierię linii brzegowej,
  • teoretyczne rozwiązania oraz modelowanie numeryczne,
  • środowiskowa inżynieria geotechniczna,
  • warsztaty na temat standardów i rekomendacji dla morskiej inżynierii geotechnicznej.

Uczestnikami konferencji byli reprezentanci różnych krajów Europy i świata, w tym w główniej mierze z krajów basenu Morza Bałtyckiego. W konferencji wzięło udział blisko 300 osób reprezentujących 30 krajów. Największa grupa reprezentowała Polskę (138 osób) i Niemcy (33 osoby). Firmy miały możliwość nie tylko zaprezentowania swoich możliwości na sali konferencyjnej, ale również na stoiskach wystawienniczych, gdzie swoją działalność, produkty czy technologie prezentowało 26 firm. Strategicznym sponsorem wydarzenia była firma Keller. Sponsorami złotymi zostali Aarsleff oraz TITAN POLSKA sp. z o.o. Wśród sponsorów srebrnych znalazły się ArcelorMittal, Geocomp oraz Lotos. Natomiast w gronie sponsorów brązowych były firmy: CONECO-BCE, Hochtief Construction AG, Huesker Engineering with Geosynthetics, Inora, Menard Polska, Piletest, Stabilator oraz Tensar International.
Konferencja zorganizowana została w głównej sali konferencyjnej gmachu Politechniki Gdańskiej, a językiem obowiązującym w czasie jej trwania był język angielski. Wykłady konferencyjne odbyły się w dziesięciu sesjach, w trakcie których przedstawiono 79 prezentacji. Specjalnie na okoliczność konferencji został wydany dwutomowy zbiór zawierający 124 artykuły, wśród których znaleźć można także te zaprezentowane podczas wykładów. Życzymy dalszych sukcesów oraz gratulujemy komitetowi organizacyjnemu pod przewodnictwem prof. Zbigniewa Sikory, który wykonał ogromną pracę, by konferencja odbyła się na najwyższym poziomie organizacyjnym i merytorycznym.

XXI Światowy Kongres Górniczy

W dniach 7-11 września 2008 r. w Krakowie i miastach bezpośrednio związanych z górnictwem, czyli Katowicach, Lublinie, Bełchatowie i Wieliczce, pod hasłem: "Nowe wyzwania i wizje dla górnictwa" obradował XXI Światowy Kongres Górniczy.
Organizatorem Kongresu z polecenia Przewodniczącego Polskiego Komitetu Organizacyjnego Światowego Kongresu Górniczego Piotra Buchwalda, został Jerzy Kicki, Prezes Zarządu Fundacji dla Akademii Górniczo-Hutniczej im. Stanisława Staszica w Krakowie. Honorowy patronat nad wydarzeniem objęli: Prezydent Rzeczpospolitej Polskiej Lech Kaczyński oraz JM Rektor Akademii Górniczo-Hutniczej, prof. dr hab. inż. Antoni Tajduś. Kongres obradował dzięki sponsorom: KGHM Polska Miedź SA (Złoty Sponsor), Minova International Ltd. (Diamentowy Sponsor), Kopalni Węglowej SA, Katowickiemu Holdingowi Węglowemu SA, Jastrzębskiej Spółce Węglowej SA, PGE KWB Bełchatów SA (Srebrni Sponsorzy) i in.
Historia organizacji Światowych Kongresów Górniczych sięga 1958 r., kiedy to został zorganizowany pierwszy Kongres w Warszawie. Od tej pory odbyło się dwadzieścia Kongresów, m.in. w Moskwie, Limie, Belgradzie, Madrycie, Londynie i Sztokholmie.
Przyznanie Polsce na XX Kongresie w Teheranie organizacji spotkania w 2008 r. stało się wielkim wyróżnieniem - uznaniem dla polskiej nauki i techniki górniczej. W programie znalazły się m.in. tematy związane z nowymi technologiami w górnictwie, eksploracji podziemnej i odkrywkowej, środowiskiem kopalni podziemnej, informatyką w górnictwie, zrównoważonym rozwojem w przemyśle górniczym, zarządzaniem w górnictwie i zarządzaniem ryzykiem w ochronie powierzchni. Kongres został ubogacony przez sesje satelitarne o tematyce związanej z automatyzacją górnictwa, zarządzaniem rynkiem w ochronie powierzchni, mechaniką górotworu i jej wkładu w technologie górnicze oraz ekonomiką, zarządzaniem i projektowaniem w górnictwie. Uczestnicy mieli również okazję do zapoznania się z doświadczeniami i problemami polskiego górnictwa poprzez wyjazdy techniczne do kopalń. W związku z jubileuszem 50-lecia Światowych Kongresów Górniczych dla uczestników przygotowano wiele atrakcji. Całość uświetniły: występ Zespołu Pieśni i Tańca "Śląsk", defilada orkiestr górniczych na krakowskim Rynku i widowisko artystyczne "Tradycje górnicze - Skok przez skórę". W Kongresie wzięło udział ponad 1200 osób, z czego ponad połowę stanowili uczestnicy z Polski. Wśród gości zagranicznych przeważali reprezentanci Indii, Ukrainy, Rosji, Węgier, Chin, Czech i Niemiec. Swoją obecność zaznaczyli także uczestnicy z dalekiej Angoli, Australii, Nowej Zelandii i Republiki Południowej Afryki.
Dorobek naukowy Kongresu stanowi 288 referatów przyjętych do druku, z czego w trakcie obrad wygłoszono ponad 200 z nich.

Warsztaty RUVOLUM®

W dniach 23-25 września br. w Krakowie odbyła się już trzecia edycja Warsztatów RUVOLUM®, na której podobnie jak w latach poprzednich zgromadzili się przedstawiciele świata nauki oraz studenci, reprezentanci firm wykonawczych, a także projektanci. Podobnie jak i w roku poprzednim, tegoroczne warsztaty zostały poszerzone o zagadnienia projektowania i technologii kurtyn skalnych TECCO® oraz technologię stabilizacji skarp przy wykorzystaniu systemu SPIDER®, będącego nowością w ofercie firmy Geobrugg AG.
Warto nadmienić, że szczególnym zainteresowaniem słuchaczy cieszyła się prezentacja dra hab. inż. Marka Cały, pracownika Wydziału Górnictwa i Geoinżynierii AGH, pt. "Analiza stateczności skarp z gruntu zbrojonego". W swoim wystąpieniu autor przedstawił symulacje wpływu zbrojenia powierzchniowego systemem TECCO® na stateczność ogólną skarp.
Na wrześniowe warsztaty zaproszono zewnętrznych specjalistów z firmy TITAN Polska, którzy zajmują się tematyką wgłębnego zbrojenia skarp. W sposób profesjonalny przedstawili oni zawiłości techniczno-prawne stosowania gwoździ gruntowych. Warsztaty RUVOLUM® zgromadziły ponad czterdziestu uczestników z całej Polski, z czego kilka osób uczestniczyło w Warsztatach już po raz drugi, co świadczy o żywej i wciąż zmieniającej się formule tego corocznego wydarzenia.
W imieniu organizatorów spotkania zapraszamy na kolejną edycję Warsztatów, planowaną na wrzesień 2009. Wszelkie informacje na ten temat opublikowane zostaną na stronie www.geobrugg.pl w pierwszej połowie przyszłego roku.

Fabryka HOBAS® w Dąbrowie Górniczej ma już 5 lat

Uroczystości 5-lecia fabryki HOBAS® odbyły się 24 września br. Celem spotkania było przedstawienie historii i teraźniejszości firmy oraz zaprezentowanie planowanych na najbliższą przyszłość zmian.
Uroczystość jubileuszowa była skierowana głównie do pracowników firmy, ale wśród zaproszonych gości znaleźli się także przedstawiciele Urzędu Miasta i PWiK z Dąbrowy Górniczej, zarząd Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz prasa. Dla gości przygotowano krótką wycieczkę po fabryce w Dąbrowie Górniczej, gdzie można było w praktyce zobaczyć jak funkcjonuje zakład.
Zarząd HOBAS System Polska sp. z o.o. przyjął za cel imprezy przede wszystkim złożenie podziękowań wszystkim, którzy biorą aktywny udział w tworzeniu, sprawnym działaniu i rozwoju firmy, a jubileusz stał się doskonałą okazją do podsumowania dotychczasowych osiągnięć, doświadczeń oraz do przedstawienia aktualnej sytuacji firmy i jej zamierzeń.
Po części oficjalnej i przemówieniach goście raczyli się tortem i śląskimi specjałami przy dźwiękach muzyki klasycznej.
Na spotkaniu dla prasy zaprezentowano m.in. etapy rozwoju firmy w Polsce, aktualne zmiany związane z rozbudową fabryki i wdrażaniem informatycznego systemu zarządzania SAP oraz rozpoczęte działania zmierzające do wprowadzenia na rynek w przyszłym roku produktów powyżej 2900 mm. Dyrektor generalny firmy, Lech Skomorowski zapowiedział planowane powiększenie średnicy rur produkowanych w Polsce do 3500 mm oraz podwojenie mocy produkcyjnych.
Systemy Rurowe z CC-GRP (tłoczone odśrodkowo tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) są obecnie produkowane w 16 miejscach na całym świecie. Światowa sieć HOBAS® obejmuje 35 zakładów produkcyjnych i sieci sprzedaży w Europie oraz w Ameryce, jak również spółki joint venture i licencjobiorców na całym świecie.
Firma HOBAS Polska sp. z o.o. powstała w roku 1996 jako dystrybutor rur, kształtek i studzienek dla sieci wodociągów i kanalizacji. W 1999 r. w Zakrzewie uruchomiony został zakład produkcyjny kształtek i studzienek, natomiast w roku 2002 poświęcono kamień węgielny pod budowę fabryki w Dąbrowie Górniczej, a pierwsze rury wyprodukowano tam w niecały rok później.
Należy wspomnieć, że w zakresie działalności firmy znajduje się również wykonywanie Systemów Rurowych HOBAS CC-GRP dla instalacji odwodnień mostowych. Wyróżnia je szczególnie wysoka sztywność osiowa, niewielki współczynnik rozszerzalności cieplnej, mała waga, wysoka obciążalność statyczna oraz wysoka odporność na promieniowanie UV i dlatego często stosuje się je w instalacjach nadziemnych odwodnień autostradowych i mostowych. Zakład polski swoje produkty sprzedaje również w Estonii, Łotwie, Kaliningradzie oraz na Litwie i Białorusi. Wśród dostarczanego przez firmę asortymentu rur, studni i kształtek, blisko 40% stanowią produkty do technologii bezwykopowych.
Nasza redakcja składa gratulacje Zarządowi Firmy HOBAS System Polska sp. z o.o. oraz jej pracownikom życząc dalszego rozwoju firmy i wielu sukcesów w podejmowanych w przyszłości wyzwaniach.

34 Zgromadzenie Generalne i Światowy Kongres Tunelowy ITA-AITES

W Agrze (Indie), 19-21 września, miało miejsce 34. Zgromadzenie Generalne i Światowy Kongres Tunelowy ITA-AITES (Międzynarodowe Stowarzyszenie Tunelowe). Kongres został zorganizowany przez indyjskie agendy rządowe. Uczestników powitała Pani Prezydent Pratibha Devisingh Patil, której wystąpienie potwierdzało duże zainteresowanie rządu kwestiami związanymi z budownictwem podziemnym i tunelami.
W czasie kongersu miała miejsce sesja szkoleniowa, która zgromadziła ok. 200 uczestników. Szesnastu wykładowców z dwunastu krajów przeprowadziło prezentacje przez łącznie 12 godzin.
Wśród gości Kongresu znalazła się również delegacja z Polski, składająca się m.in. z przedstawicieli Politechniki Warszawskiej, Politechniki Wrocławskiej i Polskiego Komitetu Geotechniki, a także szefów polskich firm z branży. W otwierającej sesji technicznej prof. Cezary Madryas i Lech Skomorowski wygłosili referat zatytułowany: "Polskie doświadczenia w zastosowaniu rur GRP w mikrotunelu", który publiczność przyjęła jako interesujący, co potwierdziła zadając liczne pytania. Treść wystąpienia idealnie wpisała się w motto całej konferencji: "Budowle podziemne dla lepszego środowiska i lepszego bezpieczeństwa".
W programie znalazło się zwiedzanie budowy metra w Delhi jako ilustracja tematyki konferencji.Wydarzenie spotkało się z ogromnym zainteresowaniem, brało w nim udział ponad tysiąc uczestników. Stało się również okazją do spotkania dla grup roboczych ITA, na którym członkowie tych grup mogli wymienić się swoimi doświadczeniami i spostrzeżeniami.

Mining Expo 2008 - Światowa Wystawa Górnicza w Sosnowcu

Wystawa Mining Expo, towarzysząca 21. kongresowi World Mining Congress & EXPO, odbyła się w dniach 9-12 września w Centrum Targowo-Wystawienniczym Expo Silesia w Sosnowcu. Otwarcia Wystawy Mining Expo 2008 dokonał Minister Gospodarki Waldemar Pawlak, który podobnie jak minister Skarbu Państwa objął Honorowy Patronat nad tą międzynarodową imprezą.
Światowa Wystawa Górnicza Mining Expo 2008 była integralną częścią 21. Światowego Kongresu Górniczego. Uczestnicy tegorocznego Kongresu - specjaliści branży górniczej i naukowcy z całego świata - obradowali w Krakowie, Katowicach, Bełchatowie, Lubinie i Wieliczce, w dniach 7-11 września 2008 r. Zgodnie z tegorocznym motto World Mining Congress "New Challenges and Visions for Mining", również podczas Mining Expo można było zaobserwować najnowsze techniki i technologie wydobywcze. Zaprezentowane zostały m.in. maszyny i urządzenia do eksploatacji węgla kamiennego, systemy ścian i obudowy szybów, możliwości wykorzystania i zastosowania węgla, metody chemicznego i mechanicznego przerobu węgla, urządzenia hydrauliczne, pompy, sprężarki, wentylatory, dźwigi, przenośniki taśmowe oraz systemy kombajnowe.
Drugiego dnia wystawy odbyła się konferencja dotycząca m.in. strategii rządowej dla sektora górnictwa węgla kamiennego oraz planowanych inwestycji w latach 2008-15. Trzeciego dnia podczas konferencji omawiana była m.in. strategia prywatyzacji polskiego górnictwa. Zaprezentowane zostały też możliwości pozyskania środków na rozwój firm wydobywczych. W konferencjach wzięło udział ponad 100 uczestników.
Na tegoroczną wystawę przeznaczono ponad 20 000 m2 powierzchni. Rekordowa była liczba wystawiających się firm, tj. 288 wystawców z 23 krajów. Oficjalne delegacje rządowe przybyły m.in. z Chin, Indii, Kazachstanu, Rosji i Ukrainy. Niewątpliwym sukcesem organizatorów była znacząca, blisko 18-tysięczna, liczba zwiedzających.

Targi Maszyn, Urządzeń i Technologii dla Infrastruktury INFRA-Meeting 2008

Temat infrastruktury zawsze budzi żywe zainteresowanie oraz dyskusję nie tylko wśród specjalistów z branży, ale także wśród mieszkańców, których komfort i bezpieczeństwo w dużej mierze zależy właśnie od niej. Podejmując ten temat, Centrum Targowo-Wystawiennicze Expo Silesia zorganizowało w Sosnowcu w dniach 8-10 października br. Targi Maszyn, Urządzeń i Technologii dla Infrastruktury pn. INFRA-Meeting 2008. Honorowy patronat nad imprezą objęli: Wiceprezes Rady Ministrów i Minister Gospodarki, Waldemar Pawlak, Sejmowa Komisja Infrastruktury, Wojewoda Śląski, Marszałek Województwa Śląskiego oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wśród partnerów medialnych wydarzenia znalazło się także nasze wydawnictwo.
Targi odbyły się po raz pierwszy, a udział w nich wzięło 50 firm z Austrii, Holandii, Niemiec oraz Polski. Prezentowano w sumie 134 marki na powierzchni 7000 m2. Byli to między innymi producenci i dystrybutorzy maszyn budowlanych, pojazdów dla transportu drogowego, sprzętu i materiałów do budowy dróg, mostów oraz tuneli.
W trakcie targów odbyły się również pokazy maszyn budowlanych na żywo zorganizowane na terenie zewnętrznym, a przygotowały je firmy: AMAGO, ASBUD, BROKER SERWIS INTERHANDLER, RUDA oraz VOLVO.
Równolegle z targami odbywały się spotkania konferencyjne, seminaryjne i dyskusyjne. Na jednej z konferencji omawiano zagadnienia związane z kruszywami. Inna, zorganizowana przez Sejmową Komisję Infrastruktury pn. "Śląski węzeł transportowy" koncentrowała się na zagadnieniach dróg krajowych i wojewódzkich; stanu obecnego oraz perspektyw dla lotniska w Pyrzowicach; modernizacji linii kolejowych na terenie woj. śląskiego, czy organizacji transportu publicznego w największej aglomeracji polskiej.
W trakcie bankietu przyznano prestiżowe nagrody "Liderzy Branży Infrastruktury 2008" w dwóch kategoriach. W kategorii Firma Roku główną nagrodę przyznano firmie ASBUD z Katowic - za kompleksowość oferty, dynamikę działania oraz za zaangażowanie w rozwój infrastruktury komunalnej w Polsce. Wyróżnienie w tej kategorii przyznano firmie INTERHANDLER z Torunia - za jakość prezentowanych i oferowanych na polskim rynku maszyn i urządzeń JCB. Natomiast w kategorii Produkt Roku główną nagrodę otrzymała firma BAMMAR ze Skarżyska Kamiennej - za wysokie walory użytkowe i wielofunkcyjność koparko-ładowarki HUDDIG 1260, natomiast wyróżnienie przypadło Fabryce Urządzeń Sygnalizacyjnych i Teletechnicznych Sygnały SA z Rybnika - za stały miernik natężenia ruchu drogowego Groundhog G-8, urządzenie charakteryzujące się uniwersalizmem, wysoką jakością i niską ceną. Organizatorzy już dziś zapraszają na kolejną edycję targów INFRA-Meeting zaplanowaną na 14-16 września 2009 r.

Dni Betonu 2008

Konieczne jest traktowanie betonu towarowego jako wyrobu budowlanego. Prowadzimy działania, które pozwolą na szybkie wprowadzenie tego rozwiązania do polskiego porządku prawnego - mówił Olgierd Dziekoński, wiceminister infrastruktury podczas otwarcia piątej konferencji Dni Betonu, która od 13 do 15 października odbywała się w Hotelu Gołębiewski w Wiśle. W konferencji wzięła udział rekordowa liczba 742 uczestników reprezentujących świat nauki i biznesu. - Trudno użyć innego określenia: konferencja była świetna - podsumował prof. Lech Czarnecki.
Początki konferencji Dni Betonu sięgają 2000 r. Wtedy w Krakowie Stowarzyszenie Producentów Cementu zorganizowało konferencję "Beton na progu nowego millenium". Druga konferencja odbyła się w Szczyrku, a kolejne w Hotelu Gołębiewski w Wiśle.
Piątej konferencji Dni Betonu patronowali: Minister Infrastruktury, Sekcja Konstrukcji Betonowych oraz Sekcja Inżynierii Materiałów Budowlanych i Fizyki Budowli Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk. Konferencja miała też swoich partnerów, wśród których znalazło się 11 firm: Basf, Braas, Schomburg, Sika, Chryso, Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego, Consolis, Stowarzyszenie Producentów Brukowej Kostki Drogowej, Junjin, Zakłady Betonowe International oraz Arcen. Dołączyły do nich kolejne 23 firmy, które prezentowały swoją ofertę na stoiskach wystawienniczych.
Na spotkanie do Wisły przybyli goście z Polski, Czech, Rumunii, Niemiec, Stanów Zjednoczonych i Francji.
Na V Dni Betonu zgłoszono około 100 referatów, a 38 z nich zaprezentowano podczas siedmiu sesji tematycznych, jakimi były: Sesja Plenarna; Betony nowej generacji; Trwałość betonu; Beton towarowy; Beton w architekturze. Beton w prefabrykacji; Beton w infrastrukturze transportowej i komunalnej; Naprawy konstrukcji betonowych. Prawo i normalizacja.
Dni Betonu to nie tylko prezentacje referatów na sali konferencyjnej, ale także szersze spectrum wydarzeń. Pierwszy dzień konferencji zakończyła kolacja regionalna, która była nie tylko wydarzeniem kulinarnym. Uczestnicy spotkania na świeżym powietrzu mogli obejrzeć na żywo pokaz betonowania dwóch płyt zbrojonych: do jednej wlewano beton towarowy, a do drugiej beton samozagęszczalny stworzony przy zastosowaniu dodatków chemicznych Basf: superplastyfikatora i modyfikatora. Był to pokaz tego, jak beton się rozwija, jak wpływa na niego chemia budowlana i co można przez to osiągnąć. Drugą część kolacji regionalnej wypełniła licytacja 5 prac wykonanych przez studentów architektury i rzeźby w czasie warsztatów betonowych. Podczas warsztatów, które Stowarzyszenie Producentów Cementu zorganizowało we wrześniu br. w Krakowie, studenci musieli zaprojektować swoją wizję "Ostatniego fotela" i wykonać ją przy wykorzystaniu 0,5 m3 betonu towarowego.
Podczas drugiego dnia konferencji odbyły się premiery trzech książek. Pierwszą pt. "Beton przyjazny środowisku" pod redakcją dr inż. Z. Kohutka wydało Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego. To publikacja przydatna dla inwestorów, producentów betonu, pracowników i kierowników wytwórni. Dwie kolejne książki przygotowało wydawnictwo Stowarzyszenia Producentów Cementu: "Cementy wieloskładnikowe w budownictwie" przygotowana przez S. Chłądzyńskiego i A. Garbacika oraz "Betony ultrawysokowartościowe" autorstwa J. Jasiczaka, A. Wdowskiej i T. Rudnickiego.
Instytut Techniki Budowlanej wręczył uroczyście pierwszy certyfikat zakładowej kontroli produkcji betonu, który otrzymała firma Cemex Polska. Drugi dzień konferencji zakończyła uroczysta kolacja, podczas której wręczono tzw. Oskary Betonowe, czyli Nagrody Dni Betonu. Przyznaje je od 2004 r. kapituła złożona z laureatów Nagród Dni Betonu. W tym roku Oskary Betonowe otrzymali:

  • Mgr inż. Edward Marcinków - właściciel firmy Mostmarpal, który zrealizował ponad 400 obiektów mostowych;
  • Prof. Janusz Szwabowski, Politechnika Śląska - autorytet w zakresie prefabrykacji i reologii;
  • Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska - znany z licznych publikacji naukowych, prac badawczych, ekspertyz oraz projektów dotyczących budowy dróg i lotnisk.

Część artystyczną wieczoru wypełniły koncerty zespołów Boba Jazz Band oraz Omen Band.
Gratulujemy organizatorom sukcesu konferencji oraz już dziś zapraszamy w ich imieniu na kolejną, szóstą edycję, jaka odbędzie się w dniach 11-13 października 2010 r.

INFRASTRUKTURA 2008

Zakończyły się trwające od 15 do 17 października na terenie Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie Międzynarodowe Targi Infrastruktury Miejskiej i Drogowej INFRASTRUKTURA 2008. Wzięło w nich udział 117 wystawców z kraju i z zagranicy. Targi odwiedziło 7511 osób, w tym 109 dziennikarzy i 121 VIP. Ponadto spotkali się przedstawiciele rządu, władz samorządowych oraz przedsiębiorców skupiających swoją działalność w obszarze infrastruktury i realizacji planów z nią związanych. Propozycje wystawców z 9 krajów: Hiszpanii, Szwecji, Czech, Włoch, Rosji, Holandii, Niemiec, Chin oraz Polski, dyskusje, wymiana poglądów i doświadczeń, spotkania ze specjalistami, porady i konsultacje - to pełna oferta targów INFRASTRUKTURA, będąca odpowiedzią na pytania jak budować, z czego budować, jakiego sprzętu użyć, jakie rozwiązania technologiczne proponuje rynek? Targi były także doskonalą okazją do rozmów, planowania, a także podsumowań działań ukierunkowanych na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej, miejskiej i sportowej. Skupiono się na tym, jak wygląda realizacja planów infrastrukturalnych z poprzednich lat, ile będziemy mieć kilometrów autostrad, ile nowych dróg szybkiego ruchu, jakie obiekty użyteczności publicznej powstały, a jakie powstaną w najbliższym czasie. Odpowiedzi na te i wiele innych pytań uzyskali ci, którzy odwiedzili październikowe targi. Tegoroczne targi zgromadziły firmy wykonawcze, projektowe, consultingowe, produkujące maszyny i urządzenia budowlane oraz surowce i materiały niezbędne w realizacji projektów infrastrukturalnych na etapie wykonawczym. Hasłem przewodnim tegorocznej edycji targów były "Drogi Przyjazne Środowisku", co wyraźnie zaznaczono podczas oficjalnego otwarcia targów, w którym uczestniczyli m.in. C. Grabarczyk - Minister Infrastruktury i dr M. Trzeciak - Minister Środowiska. Spotkania branżowe podzielono na trzy główne bloki tematyczne, dotyczące najważniejszych i najaktualniejszych dla infrastruktury tematów, jak: drogi przyjazne środowisku; bezpieczeństwo w mieście i na drodze; polska infrastruktura - szansa dla prywatnych inwestorów? W przygotowanie programu imprez towarzyszących zaangażowało się m.in. Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Środowiska, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, krajowa Federacja Sportu dla Wszystkich. Swoją wiedzą i doświadczeniami podzielili się także: ITS Polska, Akademia Monitoringu, redNet Consulting, Kancelaria Leśnodorski, Ślusarek i Wspólnicy, Eurocean, Belgian Business Chamber of Poland i inni. Tradycją targów organizowanych przez MT Polska są konkursy przygotowane z myślą o wystawcach. Rozstrzygnięto konkurs o Nagrodę Ministra. Nagrodzeni zostali:

  • W kategorii drogi - za innowacyjne podejście w zakresie kompleksowej obsługi inwestycji - Zakłady Budownictwa Mostowego Inwestor Zastępczy sp. z o.o. W tej kategorii przyznano też 3 wyróżnienia firmom: Strabag sp. z o.o., Mostostal Warszawa SA i Pol-bud-Pomorze sp. z o.o.
  • W kategorii bezpieczeństwo ruchu drogowego - za kontynuację rozwoju najnowszych technologii w zakresie oznakowania dróg w dziedzinie podnoszenia bezpieczeństwa pieszych na przejściach z wykorzystaniem energooszczędnych technologii - JD Inżynieria Ruchu Dominik Jerzy
  • W kategorii maszyny i sprzęt budowlany - za najnowsze rozwiązanie konstrukcji walca drogowego - DYNAPAC Poland sp. z o.o.

Rozstrzygnięcie konkursu i wręczenie nagród nastąpiło podczas uroczystej Gali, która odbyła się 16 października, w hotelu Jan III Sobieski w Warszawie. Spotkanie to było kolejną okazją do rozmów, już w mniej formalnej atmosferze. Tego wieczoru MT Polska wyróżniła także wystawców, którzy przedstawili swoją ofertę na najbardziej oryginalnych i profesjonalnych stoiskach. Zespół targów INFRASTRUKTURA za najbardziej oryginalne i profesjonalne uznał stoisko firmy PAVIMENTAL. Wyróżnione zostały również: Ministerstwo Infrastruktury, Miasto Stołeczne Warszawa, CZMUDA SA, Budimex Dromex SA. Po zakończeniu części oficjalnej wszyscy goście bawili się przy muzyce na żywo w wykonaniu grupy RUCH. Nie zabrakło także innych atrakcji. Wieczór urozmaiciły pokazy tańca oraz loteria wizytówkowa, w której nagrodami były weekendowe pobyty w hotelach i ośrodkach SPA. W imieniu organizatorów zapraszamy na przyszłoroczną edycję INFRASTRUKTURY, która odbędzie się w nowym Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska w dniach 14-16 października 2009 r. (www.infrastruktura.info)

Konstrukcja i Wyposażenie Mostów - Wisła 2008

V Ogólnopolska Konferencja Mostowców zorganizowana przez Stowarzyszenie Wychowanków Politechniki Śląskiej Oddział Budownictwa przy współpracy Agencji Reklamowej HiD odbyła się w Wiśle w dniach 5-6 listopada br. Patronat nad imprezą objęła Katedra Dróg i Mostów Politechniki Śląskiej oraz Związek Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział Górnośląski. Patronat medialny objęło m.in. nasze wydawnictwo.
Hasłem przewodnim 5. edycji spotkania mostowców była "Konstrukcja i Wyposażenie Mostów" (pierwsza odbyła się w 1985 r.).
W konferencji uczestniczyło blisko 300 osób reprezentujących administrację drogową (14%), jednostki naukowo-badawcze (16%), biura projektów (23%) oraz przedsiębiorstwa wykonawcze, produkcyjne i handlowe związane z mostami (47%). Było również kilka osób z zagranicy (Czechy, Włochy, Holandia). Zgłoszono 32 referaty, z których Komitet Naukowy zakwalifikował do publikacji 28 a 26 z nich zostało wygłoszone w trakcie czterech sesji tematycznych. Podstawowym celem konferencji było umożliwienie spotkania w środowisku mostowców przedstawicieli nauki, projektantów, wykonawców i producentów zajmujących się zagadnieniami związanymi z obiektami inżynierii lądowej, a w szczególności budową mostów. Zakres tematyczny konferencji obejmował mosty kolejowe i drogowe, konstrukcje metalowe, betonowe i drewniane, obiekty stałe, tymczasowe i technologiczne.
W zakresie rozważań znalazły się: rodzaje, asortyment i nazewnictwo wyposażenia mostów; elementy wyposażenia mostów; łożyska i przeguby konstrukcyjne; analiza obliczeniowa; badania i analiza eksperymentalna; analiza uszkodzeń, awarii i katastrof; obiekt mostowy a środowisko; analiza stanów użytkowych; wpływ technologii na elementy wyposażenia oraz gospodarka mostowa.
Postęp techniczny i rosnące wymagania związane z bezpieczeństwem użytkowników dróg powodują, że wyposażenie mostów ma decydujący wpływ na ich trwałość i sprawność użytkową, a to wymaga coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań. Z uwagi na wzrost inwestycji drogowo-mostowych w ostatnim czasie, zwiększyło się zainteresowanie nowymi produktami i technologiami budowy mostów. Dlatego konferencja była doskonałą okazją, by się z takimi rozwiązaniami zapoznać oraz podzielić doświadczeniami w specjalistycznym gronie.
Jednak nie tylko samymi obradami żyli uczestnicy konferencji. Podczas uroczystej kolacji wielbiciele jazzu mogli posłuchać ciekawych kompozycji muzycznych granych przez tercet jazzowy ze Śląska, a kapela góralska nadała spotkaniu bardziej nieco bardziej regionalny charakter. Organizatorom konferencji gratulujemy realizacji tak ważnego dla rozwoju polskiego mostownictwa przedsięwzięcia.

Nagrody im. Sebastiana Sierakowskiego - "Pontifex Cracoviensis"

W tym roku po raz pierwszy Zarząd Oddziału Małopolskiego Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej zorganizował konkurs, którego laureaci otrzymali nagrodę im. Sebastiana Sierakowskiego - "Pontifex Cracoviensis". W taki właśnie sposób uhonorowane zostały osoby, które swoją działalnością przyczyniają się do rozwoju polskiego mostownictwa. Założono, że nagroda ta będzie wręczana co roku. Pierwsza edycja konkursu rozstrzygnięta została 26 listopada podczas uroczystej gali połączonej z koncertem w Filharmonii Krakowskiej. Wówczas to Kapituła złożona z przedstawicieli Zarządu Oddziału Małopolskiego Związku Mostowców RP, przyznała nagrody w następujących kategoriach są:
Budowniczy roku - nagroda przyznawana osobom, które przyczyniły się do wybudowania najbardziej prestiżowych obiektów mostowych;
Projektant roku - nagroda przyznawana osobom, które zaprojektowały najciekawsze obiekty mostowe;
Menadżer roku - nagroda przyznawana przedsiębiorcom związanym z rynkiem świadczącym usługi dla segmentu budownictwa mostowego.
Nominowanych w poszczególnych kategoriach wskazano w dniu 27 października 2008 r., kiedy odbyło się pierwsze posiedzenie Kapituły konkursu "Pontifex Cracoviensis" - nagroda im. Sebastiana Sierakowskiego. W posiedzeniu tym wzięli udział członkowie Oddziału Małopolskiego Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, którzy zgodnie z regulaminem konkursu stanowią jego Kapitułę. Byli to: Grażyna Czopek, Włodzimierz Główczak, Stanisław Furman, Barbara Furtak, Kazimierz Piwowarczyk, Karol Ryż, Tomasz Szuba i Wojciech Średniaka.
Każdy z członków Kapituły wybrał spośród zgłoszonych kandydatów, po trzy osoby w każdej kategorii a po podsumowaniu ogłoszono werdykt. Uroczystość w Filharmonii zgromadziła ponad 400 osób, wśród których znaleźli się przedstawiciele parlamentu RP i administracji samorządów lokalnych, reprezentanci świata nauki, nominowani, przedstawiciele zarządów spółek i przedsiębiorstw branży mostowej, organizacji partnerskich, reprezentacje firm sponsorujących galę oraz przedstawiciele mediów.
Nagrodę Pontifex Cracoviensis w kategorii "Budowniczy roku" otrzymał Zygmunt Andrejas, zajmujący się budową mostów od 35 lat a nominowanymi w tej grupie byli jeszcze Czesław Kula i Bogdan Pilujski.
Projektantem roku wybrano Tadeusza Wojciechowskiego, projektującego mosty od 38 lat a nominowany do tej nagrody był wraz ze Zbigniewem Skoplakiem i Piotrem Waneckim. Natomiast w kategorii "Menadżer roku" laureatem został Stanisław Illukiewicz (menadżer ze stażem 31 lat) a wśród nominowanych w tej grupie znaleźli się obok niego Marek Drożdż i Roman Rogowski.
Dodatkowo Kapituła postanowiła o wręczeniu nagrody honorowej prof. Kazimierzowi Fladze, którego doceniono za to, iż całe życie zawodowe poświęcił branży mostowej. Jego ogromna wiedza, doświadczenie, zaangażowanie oraz pasja wielce przyczyniły się do rozwoju mostownictwa w Polsce. Jest najwyższej rangi autorytetem, człowiekiem szanowanym i docenianym w naszym kraju i za granicą. Wyraźnie zapisał się na kartach historii polskiego mostownictwa.
W tym roku decyzją Kapituły nie przyznano nagrody w kategorii "Debiut mostowy roku". Nagrodą tą w przyszłości doceniane będą osoby, które poprzez swoją działalność projektową, inwestycyjną lub technologiczną, zaistnieją na rynku budownictwa mostowego.
Pierwsza edycja konkursu, której zasadniczym celem była skuteczna i inspirująca promocja polskiego mostownictwa, przebiegła w uroczystej atmosferze gali zorganizowanej w pięknej oprawie audiowizualnej. Spotkanie poprowadził Tomasz Stockinger a ceremonię uświetnił koncert Stanisława Sojki. Wierzymy, że inicjatywa Oddziału Małopolskiego Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej wpisze się na stałe do kalendarza imprez mostowych, gdyż już teraz, pierwsza edycja konkursu spotkała się z ogromnym uznaniem nie tylko w środowisku mostowym.
Serdecznie gratulujemy wszystkim laureatom tej prestiżowej w branży nagrody i życzymy dalszej owocnej pracy i sukcesów.
Wyrazy uznania i gratulacje kierujemy również w stronę osób nominowanych, których wkład w rozwój mostownictwa polskiego zasługuje na duży szacunek. Organizatorom życzymy, by kolejna edycja konkursu odbyła się na równie wysokim poziomie i spotkała się z tak dużym oddźwiękiem w środowisku mostowym i wspierających go kręgach.

Infrastruktura Podziemna Miast 2008

X Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna "Infrastruktura Podziemna Miast" odbyła się w dniach 22-24 października br. w budynku Politechniki Wrocławskiej. Jest ona organizowana w cyklu trzyletnim, a jej celem jest stworzenie forum dla wymiany doświadczeń i dyskusji na tematy związane z infrastrukturą podziemną terenów zurbanizowanych.
Organizatorami imprezy byli: Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, PSTB - Polskie Stowarzyszenie Technologii Bezwykopowych oraz Podkomitet Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki - członek ITA-AITES. Konferencja odbyła się pod patronatem ITA-AITES - International Tunnelling and Underground Space Association (Międzynarodowe Stowarzyszenie Tuneli i Przestrzeni Podziemnych); EFUC - European Forum on Underground Construction (Europejskie Forum Budownictwa Podziemnego); Urzędu Miasta Wrocławia oraz Rektora Politechniki Wrocławskiej. Platynowymi sponsorami imprezy zostały firmy HERRENKNECHT AG oraz HOBAS System Polska sp. z o.o. Sponsorem złotym była INFRA S.A i REHAU sp. z o.o. Firmy Amitech Poland sp. z o.o., Górażdże Cement S.A. i KWH Pipe (Poland) sp. z o.o. to sponsorzy srebrni a wśród pozostałych znaleźli się: BEWA - Systemy Oczyszczania Ścieków, Dolnośląska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa a także SIKA Poland sp. z o.o.
Tematyka konferencji, jaką zaproponowali organizatorzy jest obecnie szczególnie ważna i coraz częściej podejmowana podczas spotkań w gronie specjalistów na całym świecie. Żyjemy w czasach, w których ma miejsce dynamiczny rozwój obszarów miejskich, dlatego istnieje absolutna konieczność dostosowania podziemnej infrastruktury miast do standardów wynikających ze współczesnych wymogów cywilizacyjnych, z uwzględnieniem wpływu tych budowli na środowisko przy zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju.
Za cel konferencji organizatorzy przyjęli przede wszystkim przygotowanie platformy dla wymiany i konfrontacji doświadczeń specjalistów w międzynarodowym gronie oraz wywołanie dyskusji na tematy związane z budową tuneli, infrastrukturą podziemną miast z uwzględnieniem badań geotechnicznych oraz planowania urbanistycznego.
Do udziału w konferencji zaproszeni byli naukowcy, inwestorzy, projektanci, wykonawcy z kraju i z zagranicy oraz studenci. Taki przekrój wśród uczestników pozwolił na zderzenie i przedyskutowanie różnych punktów widzenia, co zawsze daje możliwość wyciągnięcia ciekawych wniosków, poszerzenia horyzontów i spojrzenia na problemy w innych kontekstach.
Organizatorzy zadbali o bardzo wysoki poziom merytoryczny wygłaszanych referatów. W czasie trwającej trzy dni konferencji można było wysłuchać wielu ciekawych wykładów skupionych wokół tematyki infrastruktury podziemnej. Rozprawiano m.in. na temat nowych wyzwań w zakresie tunelowania w obszarach zurbanizowanych na przykładzie budowy metra w Bolonii oraz rozbudowy metra warszawskiego. Zagadnienie mikrotunelowania było poruszane m.in. na przykładzie oczyszczalni ścieków "Czajka" w Warszawie. Przedstawiono też ciekawy przykład przekroczenia rzeki Harlem w Nowym Jorku przy zastosowaniu metody HDD. Interesującym tematem było także przedstawienie inspekcji i renowacji sieci kanalizacyjnej w Dreźnie, jak również projektowania rurociągów ze względu na ich parametry eksploatacyjne.
Konferencji towarzyszyła także wystawa, na której firmy wykonawcze, projektowe oraz handlowe miały możliwość przedstawienia swojej oferty zarówno uczestnikom konferencji, jak i studentom Politechniki Wrocławskiej, która należy do największych, a zarazem do najlepszych w Polsce i kształci przeszło 33 tysiące studentów.
Gratulujemy organizatorom wysokiego poziomu merytorycznego i wyjątkowo ciekawych referatów.

Nowe trendy wzmacniania podłoża gruntowego i fundamentowania

Firma Keller Polska sp. z o.o. wraz z Mazowiecką Izbą Inżynierów Budownictwa zorganizowała seminarium szkoleniowe pn. "Geotechnika - najnowsze trendy w dziedzinie wzmacniania podłoża gruntowego i fundamentowania". Miejscem spotkania w dniu 20. listopada br. był warszawski hotel Nowotel Centrum. Spotkanie było przeznaczone przede wszystkich dla firm budowlanych i projektowych z regionu Warszawy oraz instytucji związanych z budownictwem. Wzięło w nim udział około 190 osób. Wykłady wygłosili: prof. dr hab. inż. Michał Topolnicki, mgr inż. Grzegorz Dzik, mgr inż. Tomasz Michalski, dr inż. Rafał Buca oraz mgr inż. Piotr Nowacki.
W czasie części seminaryjnej przedstawione zostało kilka referatów. Pod kątem rodzajów, wykonawstwa i projektowania omówione zostały technologie Vibro, które są uniwersalnymi metodami wzmacniania podłoża gruntowego, stosowanymi głównie w celu bezpośredniego posadowienia budowli na podłożu o niewystarczającej nośności. Patent na wibrator wgłębny firma Keller zgłosiła już w 1934 r. i stosowała tę technologię początkowo do zagęszczania gruntów gruboziarnistych, głównie piasków i żwirów. Dzięki stałemu rozwojowi technologii vibro i wprowadzeniu szerokiej gamy zróżnicowanych wibratorów Keller jest obecnie w stanie zwiększyć nośność podłoża niemal w każdych warunkach gruntowych.
Przedmiotem seminarium było też wgłębne mieszanie gruntu DSM (ang. Deep Soil Mixing) w zakresie projektowania i przykładów zastosowania. Technologia ta polega na wprowadzeniu w podłoże specjalnego mieszadła, składającego się z żerdzi wiertniczej, belek poprzecznych i końcówki spiralnego świdra. W czasie wiercenia nie występują wstrząsy i jest ono wspomagane wypływem zaczynu cementowego z tzw. monitora, umiejscowionego na końcu żerdzi wiertniczej. Kiedy zostanie osiągnięta głębokość założona w projekcie, następuje faza formowania kolumn DSM. Wówczas obracane i podciągane do góry mieszadło zapewnia równomierne wymieszanie zaczynu z gruntem.
Ponadto w trakcie seminarium omówione zostały specjalistyczne technologie iniekcyjne wraz z możliwościami i granicami ich stosowania oraz pale i ściany szczelinowe - w zakresie nowych technologii dotyczących sposobów zabezpieczenia głębokich wykopów.
Program seminarium przewidywał także wycieczkę techniczną, w czasie której uczestnicy spotkania mieli okazję zwiedzać plac budowy obwodnicy Warszawy na drodze ekspresowej nr 8, gdzie obserwowali prace przy wykonywaniu ścian szczelinowych oraz jet grouting. Drugim punktem wycieczki był wyjazd związany z budową Stadionu Narodowego. Tutaj uwaga uczestników była zwrócona głównie na kolumny żwirowe i betonowe, których powstawanie mogli obejrzeć na żywo w trakcie ich wykonywania przy wykorzystywaniu specjalistycznego sprzętu firmy Keller.
Keller Polska sp. z o.o. na polskim rynku jest obecna do 1994 r. Od tej pory zrealizowała ponad 766 projektów. Poza naszym krajem, firma Keller Polska działa na terenie Europy północno-wschodniej a także realizuje zlecenia w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Litwie, Łotwie, Estonii. Gratulujemy organizatorom wysokiego poziomu merytorycznego seminarium oraz zrealizowanej z powodzeniem, mimo niekorzystnej aury, technicznej części programu.