Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2008 [19]
Artykuły
-
Inżynieria
Od redakcji
Po doniesieniach, że kryzys gospodarczy dociera również do naszego kraju, powiało grozą. Analitycy PMR uspokajali jeszcze pod koniec października, że chociaż dynamika produkcji budowlanej w najbliższych latach będzie nieco niższa, przewiduje się przekroczenie jej poziomu o 10%, a krytyczną ocenę obecnej koniunktury kładli na karb opóźnień w dużych przetargach inżynieryjnych, a nie kryzysu finansowego.
Monika Socha-Kośmider, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 01-01-2008 -
Inżynieria
Od redakcji
Po doniesieniach, że kryzys gospodarczy dociera również do naszego kraju, powiało grozą. Analitycy PMR uspokajali jeszcze pod koniec października, że chociaż dynamika produkcji budowlanej w najbliższych latach będzie nieco niższa, przewiduje się przekroczenie jej poziomu o 10%, a krytyczną ocenę obecnej koniunktury kładli na karb opóźnień w dużych przetargach inżynieryjnych, a nie kryzysu finansowego.
Artykuły
-
-
Inżynieria
Wydarzenia
Wiadomości
-
Drogi
Rurowe elementy betonowe jako przejścia dla zwierząt
Na temat przejść dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym mówi się i pisze coraz więcej, co niewątpliwie świadczy o ważności tego tematu. Również w Polsce w ostatnim okresie odbyło się kilka konferencji poświęconych wyłącznie tej tematyce. Ukazało się też wiele publikacji omawiających te zagadnienia. Część z wymienionych prac wykonana została przy udziale autorów niniejszego artykułu.
Adam Wysokowski, Uniwersytet ZielonogórskiOpublikowano: 01-01-2008 -
Drogi
Rurowe elementy betonowe jako przejścia dla zwierząt
Na temat przejść dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym mówi się i pisze coraz więcej, co niewątpliwie świadczy o ważności tego tematu. Również w Polsce w ostatnim okresie odbyło się kilka konferencji poświęconych wyłącznie tej tematyce. Ukazało się też wiele publikacji omawiających te zagadnienia. Część z wymienionych prac wykonana została przy udziale autorów niniejszego artykułu.
Artykuły
-
Tunele
Tunel pod Wisłą
Projekt \"Zaopatrzenie w wodę i oczyszczanie ścieków w Warszawie\" współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, przyczynia się do zmniejszenia różnic społecznych i gospodarczych pomiędzy obywatelami Unii.
Ewa Marynowicz-Puchalska, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m.st. Warszawie S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Tunel pod Wisłą
Projekt \"Zaopatrzenie w wodę i oczyszczanie ścieków w Warszawie\" współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, przyczynia się do zmniejszenia różnic społecznych i gospodarczych pomiędzy obywatelami Unii.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Ocena niepewności wyników pomiarów w analizie areometrycznej gruntu
Pomiar każdej wielkości jest procesem złożonym. Wpływ na wynik pomiaru ma wiele czynników. Są to między innymi: dokładność i odpowiednia rozdzielczość aparatury pomiarowej, jednorodność i reprezentatywność badanej próbki, warunki środowiskowe, dokładność oznaczenia wartości wielkości pośrednich i miarodajność wartości stałych, od których zależy badana wielkość oraz inne czynniki.
Anna Gołębiewska, Geoteko sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008- TAGI:
- Parametry gruntu
-
Geoinżynieria
Ocena niepewności wyników pomiarów w analizie areometrycznej gruntu
Pomiar każdej wielkości jest procesem złożonym. Wpływ na wynik pomiaru ma wiele czynników. Są to między innymi: dokładność i odpowiednia rozdzielczość aparatury pomiarowej, jednorodność i reprezentatywność badanej próbki, warunki środowiskowe, dokładność oznaczenia wartości wielkości pośrednich i miarodajność wartości stałych, od których zależy badana wielkość oraz inne czynniki.
Artykuły
-
Tunele
25 lat metra w Warszawie
Kolej podziemna jest najlepszym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych Warszawy. Dlatego koncepcja dalszej rozbudowy sieci kolei podziemnej wydaje się najrozsądniejszym wyborem władz miasta Blisko 25 lat temu poprzednik prawny Przedsiębiorstwa Robót Górniczych \"Metro\" sp. z o.o., tzn.: P.R.G. \"Mysłowice\" Grupa Robót \"Metro\" Warszawa, rozpoczął pracę nad pierwszym budowanym metodą bezwykopową odcinkiem trasy metra Kabaty - Młociny.
Jędrzej Napiecek, Przedsiębiorstwo Robót Górniczych \"Metro\" sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008- TAGI:
- Metro Warszawskie
-
Tunele
25 lat metra w Warszawie
Kolej podziemna jest najlepszym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych Warszawy. Dlatego koncepcja dalszej rozbudowy sieci kolei podziemnej wydaje się najrozsądniejszym wyborem władz miasta Blisko 25 lat temu poprzednik prawny Przedsiębiorstwa Robót Górniczych \"Metro\" sp. z o.o., tzn.: P.R.G. \"Mysłowice\" Grupa Robót \"Metro\" Warszawa, rozpoczął pracę nad pierwszym budowanym metodą bezwykopową odcinkiem trasy metra Kabaty - Młociny.
Artykuły
-
Tunele
II linia metra warszawskiego - odcinek centralny
Przebieg II linii warszawskiej kolei podziemnej zakłada poprowadzenie trasy z zachodniej części miasta, z Mor, na praską stronę Wisły i zakończenie linii w jej północnej części na osiedlu Bródno, a w południowej na Gocławiu. Od okolic stacji Stadion w kierunku południowym będzie się ciągnąć odgałęzienie linii. Długość całej II linii metra, złożonej z 27 stacji, będzie wynosić około 31 km.
Agata Sumara, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
II linia metra warszawskiego - odcinek centralny
Przebieg II linii warszawskiej kolei podziemnej zakłada poprowadzenie trasy z zachodniej części miasta, z Mor, na praską stronę Wisły i zakończenie linii w jej północnej części na osiedlu Bródno, a w południowej na Gocławiu. Od okolic stacji Stadion w kierunku południowym będzie się ciągnąć odgałęzienie linii. Długość całej II linii metra, złożonej z 27 stacji, będzie wynosić około 31 km.
Artykuły
-
Budownictwo
Wielkie możliwości małych pali
We wczesnych latach pięćdziesiątych dr Fernando Lizzi zapoczątkował nowy sposób myślenia o fundamentach. Obserwując naturę opracował i rozwinął pomysł \"pali korzeni\" (pali radice), pali o niewielkiej średnicy, które wykonane w odpowiednim układzie - długości, nachylenia i rozstawu - tworzą wraz z podłożem strukturę podobną do systemu korzeniowego drzew, zdolną do przenoszenia sił pionowych i poprzecznych, zarówno wciskających jak i wyrywających.
Jakub Sierant, TITAN POLSKA sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Budownictwo
Wielkie możliwości małych pali
We wczesnych latach pięćdziesiątych dr Fernando Lizzi zapoczątkował nowy sposób myślenia o fundamentach. Obserwując naturę opracował i rozwinął pomysł \"pali korzeni\" (pali radice), pali o niewielkiej średnicy, które wykonane w odpowiednim układzie - długości, nachylenia i rozstawu - tworzą wraz z podłożem strukturę podobną do systemu korzeniowego drzew, zdolną do przenoszenia sił pionowych i poprzecznych, zarówno wciskających jak i wyrywających.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Wpływ poślizgu w zamkach grodzic typu U na ich nośność - cz. 2
W drugim tegorocznym wydaniu niniejszego kwartalnika [5] autorzy artykułu rozpoczęli dyskusję na temat wpływu poślizgu w zamkach grodzic typu U na ich nośność i odkształcalność. Głównym motywem napisania artykułu było pojawienie się normy PN-EN 1993-5:2007 Eurokod 3 - Projektowanie konstrukcji stalowych - Część 5: Palowanie i ścianki szczelne [1].
Paweł Kwarciński, ArcelorMittal Commercial Long Polska sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Wpływ poślizgu w zamkach grodzic typu U na ich nośność - cz. 2
W drugim tegorocznym wydaniu niniejszego kwartalnika [5] autorzy artykułu rozpoczęli dyskusję na temat wpływu poślizgu w zamkach grodzic typu U na ich nośność i odkształcalność. Głównym motywem napisania artykułu było pojawienie się normy PN-EN 1993-5:2007 Eurokod 3 - Projektowanie konstrukcji stalowych - Część 5: Palowanie i ścianki szczelne [1].
Artykuły
-
Geoinżynieria
Kotwy linowe stałe (DCP) i tymczasowe firmy SUSPA-DSI
Kotwy linowe służą do zabezpieczenia ścian wysokich wykopów, stabilizacji skarp i osuwisk lub generalnie ujmując, zapewniają równowagę konstrukcji oporowych włączając je aktywnie do współpracy z masywem gruntowym
Cezary Sternicki, SUSPA-DSI Polska sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Kotwy linowe stałe (DCP) i tymczasowe firmy SUSPA-DSI
Kotwy linowe służą do zabezpieczenia ścian wysokich wykopów, stabilizacji skarp i osuwisk lub generalnie ujmując, zapewniają równowagę konstrukcji oporowych włączając je aktywnie do współpracy z masywem gruntowym
Artykuły
-
Geoinżynieria
Próbne obciążenia statyczne - praktyczne systemy zakotwień pali reakcji
Znaczny postęp technologii wykonywania głębokich fundamentów, w tym w znacznej mierze fundamentów palowych i ścian szczelinowych, wymusił w dużym stopniu na projektantach i wykonawcach potrzebę lepszego poznania rzeczywistej współpracy tych ważnych elementów konstrukcji z podłożem gruntowym.
Andrzej Kruczek, PILETEST sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Próbne obciążenia statyczne - praktyczne systemy zakotwień pali reakcji
Znaczny postęp technologii wykonywania głębokich fundamentów, w tym w znacznej mierze fundamentów palowych i ścian szczelinowych, wymusił w dużym stopniu na projektantach i wykonawcach potrzebę lepszego poznania rzeczywistej współpracy tych ważnych elementów konstrukcji z podłożem gruntowym.
Artykuły
-
Drogi
Innowacyjne metody drenażu głębinowego dla celów odwadniania i stabilizacji gruntów
Grunty charakteryzujące się określonym stopniem nachylenia wykazują bardzo często różne przejawy braku stabilności. Ten brak stabilności (niestabilność), może prowadzić nawet do zagrożenia lub zniszczenia nieruchomości, istniejących lub projektowanych budynków oraz do wzrostu kosztów związanych z ich konstrukcją oraz zabezpieczeniem.
Sébastien Bomont, TP.GEOOpublikowano: 01-01-2008 -
Drogi
Innowacyjne metody drenażu głębinowego dla celów odwadniania i stabilizacji gruntów
Grunty charakteryzujące się określonym stopniem nachylenia wykazują bardzo często różne przejawy braku stabilności. Ten brak stabilności (niestabilność), może prowadzić nawet do zagrożenia lub zniszczenia nieruchomości, istniejących lub projektowanych budynków oraz do wzrostu kosztów związanych z ich konstrukcją oraz zabezpieczeniem.
Artykuły
-
Budownictwo
Budynki głęboko posadowione a przemieszczenia podłoża i zabudowy w sąsiedztwie
Projektowanie i realizacja budynków z wielokondygnacyjnymi podziemiami w warunkach zwartej zabudowy miejskiej należy do najtrudniejszych zagadnień inżynierskich.
Hanna Michalak, Politechnika WarszawskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Budownictwo
Budynki głęboko posadowione a przemieszczenia podłoża i zabudowy w sąsiedztwie
Projektowanie i realizacja budynków z wielokondygnacyjnymi podziemiami w warunkach zwartej zabudowy miejskiej należy do najtrudniejszych zagadnień inżynierskich.
Artykuły
-
Mosty
Most z obrotowym pylonem
Jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Gdańsku, związaną z EURO 2012 jest budowa Trasy Sucharskiego, która ma usprawnić warunki drogowe związane z obsługą stadionu \"Baltic Arena\". Najtrudniejszym elementem tej trasy jest przeprawa przez czynny kanał portowy o dużym natężeniu ruchu.
Stefan Niewitecki, Wydział Architektury Politechniki GdańskiejOpublikowano: 01-01-2008 -
Mosty
Most z obrotowym pylonem
Jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Gdańsku, związaną z EURO 2012 jest budowa Trasy Sucharskiego, która ma usprawnić warunki drogowe związane z obsługą stadionu \"Baltic Arena\". Najtrudniejszym elementem tej trasy jest przeprawa przez czynny kanał portowy o dużym natężeniu ruchu.
Artykuły
-
Mosty
Węzeł Murckowska
Trudne warunki jazdy autostradą A4 na Al. Górnośląskiej i węzłach drogowych (Mikołowska skrzyżowanie z DK81 i Murckowska skrzyżowanie z DK86) w Katowicach przyczyniły się do podjęcia decyzji o konieczności realizacji zadania \"Rozbudowa węzła Murckowska z budową dróg dojazdowych na autostradzie A4\".
Agata Sumara, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 01-01-2008 -
Mosty
Węzeł Murckowska
Trudne warunki jazdy autostradą A4 na Al. Górnośląskiej i węzłach drogowych (Mikołowska skrzyżowanie z DK81 i Murckowska skrzyżowanie z DK86) w Katowicach przyczyniły się do podjęcia decyzji o konieczności realizacji zadania \"Rozbudowa węzła Murckowska z budową dróg dojazdowych na autostradzie A4\".
Artykuły
-
Tunele
Eurotunel - wizja urzeczywistniona
Mieszkańcy Europy od wieków szukali sposobu, aby dystans dzielący Francję i Wielką Brytanię pokonać \"suchą stopą\". Nie znaleziono jednakże odpowiedniego rozwiązania, aż do momentu pojawienia się idei połączenia krajów za pomocą tunelu pod Kanałem La Manche. Taka idea została sformułowana w 1802 r. przez francuskiego inżyniera Alberta Mathieu. Pomysł nie spotkał się jednak z zainteresowaniem, gdyż nie znaleziono rozwiązania dla problemów związanych z geologią i wentylacją.
Patrycja Synowiecka, Geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Eurotunel - wizja urzeczywistniona
Mieszkańcy Europy od wieków szukali sposobu, aby dystans dzielący Francję i Wielką Brytanię pokonać \"suchą stopą\". Nie znaleziono jednakże odpowiedniego rozwiązania, aż do momentu pojawienia się idei połączenia krajów za pomocą tunelu pod Kanałem La Manche. Taka idea została sformułowana w 1802 r. przez francuskiego inżyniera Alberta Mathieu. Pomysł nie spotkał się jednak z zainteresowaniem, gdyż nie znaleziono rozwiązania dla problemów związanych z geologią i wentylacją.
Artykuły
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]'
-
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Dzieje się w Polsce
-
Wiatrowe farmy morskie i lądowe
-
Ubezpieczenie - ważny element kontraktu
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Terminal LNG w Świnoujściu
-
Przegląd drogowy
-
GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku
-
Rail Baltica
-
Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy
-
Przegląd mostowy
-
Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
-
Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą
-
Przegląd tunelowy
-
To będzie najdłuższy tunel w Polsce
-
Budowa obwodnicy Zabierzowa
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]'
-
Czas zmian
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Zeznanie
-
Kilka słów o…
-
Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
-
Dzieje się w Polsce
-
Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
-
Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
-
Elektryfikacja branży bezwykopowej
-
Projekty renowacyjne w Finlandii
-
Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
-
Inwestycje Gaz-Systemu
-
Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
-
Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
-
Trenczery
-
Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
-
Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
-
Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]'
-
Są powody do optymizmu
-
Dzieje się w Polsce
-
To nie był łatwy rok
-
Benefity to niezbędna wartość dodana
-
Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
-
Redukcja śladu węglowego
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
-
Można się po nas spodziewać wszystkiego!
-
Przegląd drogowy
-
Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
-
PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
-
Moduły GRP w budownictwie drogowym
-
Autostradą do Nowej Infrastruktury
-
HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
-
Przegląd mostowy
-
Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
-
Przegląd tunelowy
-
System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
-
Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]'
-
Z optymizmem w nowy rok!
-
Georg Fischer łączy się z Uponor
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
-
Ryzyko kontraktowe
-
Kilka słów o…
-
Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
-
Dzieje się w Polsce
-
Żegnamy niełatwy rok
-
PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
-
Dziś tworzymy przyszłość
-
CIPP okiem inwestorów
-
Sztuczna inteligencja
-
Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
-
Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
-
HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
-
Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
-
Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
-
Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
-
Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
-
Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
-
Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
-
Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]'
-
Zmieniamy się. Dla Was
-
Ditch Witch European RoadShow 2023
-
Przegląd projektów HDD
-
Wybierzmy dobrze!
-
Nowy sprzęt w firmie
-
Kilka słów o…
-
Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
-
Dzieje się w Polsce
-
Do przodu mimo trudności
-
Realizacja projektów w Finlandii
-
Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
-
Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
-
Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
-
Fakty i mity o arbitrażu
-
Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
-
Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
-
Jeśli nie referencje, to co?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]'
-
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
-
Dzieje się w Polsce
-
Zaplecze, czyli serce każdej budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
-
Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S1
-
Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
-
Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
-
Przegląd mostowy
-
ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
-
Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
-
Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
-
Przegląd tunelowy
-
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
-
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
-
Tunel w Świnoujściu
-
Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
-
Sixense wspiera największe projekty tunelowe
-
Tunel pod Świną
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2023 [83]'
-
Bezcenna wiedza
-
Dzieje się w Polsce
-
Postępowanie przetargowe
-
Współpraca kluczem do sukcesu
-
Morskie farmy wiatrowe kluczowe w transformacji energetycznej Polski
-
Morskie farmy wiatrowe
-
Moc polskiego potencjału przy budowie Morskich Farm Wiatrowych
-
Fundamenty zielonej energii
-
Mostostal Warszawa - solidny partner w budowie odnawialnych źródeł energii
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Geotechniczne wyzwania przy rozbudowie ul. Igołomskiej w Krakowie
-
Grudziądz: wielkie palowanie na budowie elektrowni gazowo-parowej
-
Przegląd drogowy
-
Zastosowanie kruszyw wapiennych w wymagających konstrukcjach betonowych
-
Elektrownia atomowa na Pomorzu
-
Przegląd mostowy
-
Inwestycje, modernizacje, remonty
-
Sandomierz: niełatwe przygotowania do budowy mostu przez Wisłę
-
Przegląd tunelowy
-
Najdłuższy tunel zatapiany
-
Budowa tunelu na trasie S19 we fliszu karpackim kolejnym wyzwaniem inżynierskim
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2023 [90]'
-
Do zobaczenia w Tomaszowicach
-
Jak minął rok?
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Kurs kolizyjny
-
Kilka słów o…
-
Poznaj swój przewód wiertniczy
-
Dzieje się w Polsce
-
Krzysztof Witkowski: napotykamy na mur ze strony Wód Polskich
-
Klara Ramm: Nowa dyrektywa może być interesująca dla wykonawców technologii bezwykopowych
-
Napływ ludności do miast i zmiany klimatyczne wymuszą zmiany infrastruktury podziemnej
-
Zielona energia w oczyszczalni ścieków Płaszów w Krakowie
-
O budowaniu społecznego PR wokół inwestycji i nie tylko
-
Inwestorzy sami zgłaszali się do SeweRtronics
-
Primus Line® bezwykopowa renowacja rur ciśnieniowych
-
Dwa kolektory, dwie maszyny, ale JEDEN wykonawca
-
USA: wiązka 24 kabli zainstalowana metodą HDD na długości 2 km
-
Piramidalne siatki Derrick® 49x25 AMP Pyramid® do sit wibracyjnych
-
Bierna ochrona antykorozyjna rur przewodowych
-
Kolejny gazociąg wkracza w fazę budowy
-
Kompleksowa realizacja projektów bezwykopowych
-
Szacowanie sił przeciskowych w metodzie DSPT (Direct Pipe)
-
Zalecenia dla przyszłej odbudowy Ukrainy
-
Monitoring jakości wody w nowej odsłonie
-
Dlaczego elektromobilność elektryzuje zamawiających?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2023 [82]'
-
Wykorzystajmy szansę
-
Nie sztuką jest pozyskać kontrakt Sztuką jest go zrealizować
-
Dzieje się w Polsce
-
Mała stabilizacja czy paraliżująca niepewność?
-
Branża jest gotowa uczestniczyć w prefinansowaniu kontraktów
-
Perspektywy rozwoju branży offshore w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Niekorzystne zjawiska krasowe
-
Jakościowe podejście do badań środowiskowych to oszczędność czasu i pieniędzy inwestora
-
Rewolucja na rynku fundamentowania mniejszych obiektów
-
Kluczowa inwestycja dla rozwoju Portu Gdynia
-
Przegląd drogowy
-
Największy drogowy program w historii Polski
-
Coraz więcej dróg szybkiego ruchu
-
GXP® Dren 5+5 DUO, czyli rozwiązanie na ZŁOTY MEDAL
-
Grodzice STABAU na budowach ważnych dróg
-
Badania kruszyw wapiennych dowodzą ich przydatności w „wymagających” obiektach inżynierskich
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa Zachodnia
-
MOST ma być nowym SYMBOLEM miasta
-
Przegląd tunelowy
-
Tunel kolei dużych prędkości CPK
-
2 tunele, 1 metoda
-
Zastosowanie systemów Nector HDMesh w zabezpieczeniach skarp
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2023 [89]'
-
Bezpieczna przystań tuż za horyzontem
-
„Wodociągi Polskie” zapraszają na święto branży wod.-kan. w Bydgoszczy
-
Przegląd projektów HDD
-
Nic dwa razy się nie zdarza
-
Zbiegi okoliczności
-
Kilka słów o…
-
Renowacja CIPP - remont czy przebudowa?
-
Co słychać u inwestorów?
-
Więcej szans, czy zagrożeń. Jaki będzie 2023 rok dla branży bezwykopowej?
-
Prezes "Wodociągów Polskich„: Branża powinna mówić jednym głosem
-
Wodociągi Chrzanowskie: w stronę niezależności energetycznej i inwestycyjnej
-
Światowy Dzień Wody 2023
-
Renowacja magistrali wodociągowej DN400 w trudnym terenie
-
Łatwe i precyzyjne układanie rurociągów metodą bezwykopową
-
Nadchodzi wielki renesans pługoukładaczy. Do czego służą?
-
Morskie farmy wiatrowe. Nowy rynek dla branży bezwykopowej
-
Rock drilling, czyli wiercenie HDD pod rzeką Pełcznicą
-
TOP 100 światowych projektów. Long and Large Diameter HDD Crossings
-
Czy cała wysokość wynagrodzenia należnego wykonawcy powinna podlegać waloryzacji?
-
Nowe zasady pracy zdalnej
-
Termin wystąpienia z powództwem waloryzacyjnym
-