Budowa brakujących elementów III obwodnicy Krakowa to jeden z najbardziej elektryzujących społeczność miejską tematów. O trzech kluczowych trasach – Łagiewnickiej, Zwierzynieckiej i Pychowickiej – mówiło się w stolicy Małopolski od lat, ale dopiero niedawno inwestycja weszła w etap realizacji. Pierwsza trasa już się buduje, a co z kolejnymi? Ich projektant przedstawił trzy wstępne warianty budowy. Jaki może być przebieg tych odcinków?

Budowa Trasy Łagiewnickiej w Krakowie nabiera tempa. Na południu Krakowa widać już kształty tuneli drogowych, które powstają w ciągu nowej drogi. W najbliższym czasie szykują się także kolejne zmiany w organizacji ruchu. Na jakim etapie jest budowa nowej trasy w stolicy Małopolski?

W stolicy Małopolski trwają prace związane z budową Trasy Łagiewnickiej. Zlokalizowana w południowej części miasta droga o długości prawie 4 km będzie fragmentem trzeciej obwodnicy Krakowa. Część robót realizowana jest w strefie tzw. Białych Mórz – terenie poprzemysłowym zakładów sodowych. Z tego względu pojawiają się wątpliwości dotyczące wpływu budowy na środowisko naturalne i stan pobliskiej rzeki Wilgi. Czy krakowianie powinni się martwić?

15 lutego krakowscy radni zorganizowali debatę, która miała pomóc w podjęciu ostatecznej decyzji dotyczącej powołania miejskiej spółki, która zajmie się budową brakującej części tzw. trzeciej obwodnicy Krakowa.