Prace nad zmianą prawa mogą zostać przesunięte w czasie, ponieważ Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa już kolejny raz źle oceniła projekt rozporządzenia dotyczącego nowych norm w sprawie barier, których zadaniem jest ochrona aut przed wypadnięciem z drogi podczas kolizji.

Dziennik Gazeta Prawna cytuje wypowiedź Wojciecha Malusi, prezesa Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa (Izba zrzesza ponad 200 firm z branży drogowej)"Projekty pozostają na poziomie technicznym z lat osiemdziesiątych, nie odpowiadają rozwiązaniom stosowanym w europejskich krajach, np. Niemczech, Austrii czy Szwecji".

Powodem aktualnych kłopotów jest to, że pod koniec ubiegłego roku wygasły aprobaty techniczne, na podstawie których firmy produkowały i sprzedawały bariery ochronne. Z nastaniem nowego roku resort infrastruktury nie wydał stosownych rozporządzeń w oparciu o unijne normy.