Polacy zrezygnowali z podróżowania koleją albo przesiedli się do samochodów. Po wzrostach sprzedaży biletów, w roku 2009 r. kolej odnotowuje silny spadek. Jak twierdzą eksperci, rok 2010 będzie dla przewoźników równie trudny.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/kolej_29-03-2010_11_14.jpg)
W 2009 r. z usług największego przewoźnika kolejowego nad Wisłą - Przewozów Regionalnych, uruchamiających ponad 3 tys. pociągów dziennie - skorzystało 121,4 mln pasażerów. Takie wyniki podaje Zespół Doradców Gospodarczych TOR. Zgodnie z nimi na drugim miejscu jest PKP Intercity z niemal 51,8 mln przewiezionych pasażerów. W roku 2008 było ich zaledwie 14,8 mln. Ta różnica wynika m.in. z przekazania ponad rok temu pociągów pospiesznych z Przewozów Regionalnych do PKP Intercity. Trzecim przewoźnikiem pod względem liczby pasażerów są Koleje Mazowieckie. Spółka w ubiegłym roku przewiozła ponad 51 mln pasażerów.
Kolej mimo wszystko odnotowała jednak pierwszy spadek sprzedanych biletów od 2005 r.
W 2009 r. siedem przedsiębiorstw działających w segmencie przewozów pasażerskich przewiozło w sumie o ponad 10 mln pasażerów mniej niż w roku 2008. Liczba klientów na kolei spadła z 291,7 mln do 281,5 mln.
Szacuje się, że największy wpływ na obniżenie liczny pasażerów miały takie czynniki jak kryzys gospodarczy oraz podniesienie cen biletów. Jak wynika z danych GUS, na kryzysie skorzystały jedynie linie lotnicze, które zwiększyły udział w krajowych przewozach pasażerskich o 400 tys. klientów.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.