Najszybciej prace budowlane związane ze stadionem zakończyły się w Poznaniu, gdzie nie trzeba było budować nowego obiektu, a jedynie zmodernizować już istniejący. Natomiast stadiony w Gdańsku i Warszawie są na znacznie bardziej zaawansowanym etapie robót, niż wrocławski obiekt.

Jednak już za kilka dni prace na stadionie ulegną przyspieszeniu. Wykonawca, niemiecka firma Max Bögl, rozpocznie montaż 96 tzw. rygli zębatych, na których będzie opierać się konstrukcja trybun. Każdy z betonowych elementów waży 110 t. W piątek wyjadą pociągiem z miejscowości Sengenthal w Bawarii. W nocy z niedzieli na poniedziałek ciężarówką będą transportowane na Maślice. W tym czasie policja wstrzyma ruch na skrzyżowaniach i drogi będą zamknięte dla ruchu.

Prace związane z montażem rygli rozpoczną się w środę. W tym celu niezbędne będzie użycie  żurawia o udźwigu 700 t. Cały montaż ma zakończyć się na początku października. Natomiast instalacja konstrukcji stalowej dachu zacznie się w październiku, a zakończy prawdopodobnie w marcu.

Jak zapewnia wykonawca, pomimo opóźnień na niektórych etapach prac, termin końcowy oddania obiektu do użytku nie jest zagrożony.