Trasa przez Ocean Lodowaty jest krótsza o ponad cztery tysiące mil morskich, a fracht ma trwać o co najmniej dwa - trzy tygodnie krócej. Armatorzy zaoszczędziliby więc na paliwie i na opłatach morskich. Wątpliwości budzą jednak warunki pogodowe i obecność lodu na szlaku wodnym. Jeśli jednak misja Baltiki się powiedzie, może to otworzyć nowe perspektywy dla handlu morskiego.