Nie jest jasny sposób finansowania tych inwestycji. Mówi się jedynie o zachętach dla inwestorów zagranicznych. Rząd liczy zwłaszcza  tym zakresie na firmy włoskie, które angażują się także w duże projekty drogowe w Libii. Rząd chce aby trasy szybkiego ruchu były płatne.  Aktualnie w Etiopii istnieje 45 tysięcy kilometrów dróg, z czego tylko 10 tys. km ma nawierzchnie asfaltową.