Odcinek autostrady A2 na terenie województwa łódzkiego będzie liczył 46,1 km długości i pochłonie 1,6 mld zł. Wbiciem pierwszej łopaty minister infrastruktury Cezary Grabarczyk oficjalnie rozpoczął budowę trasy.
Fot. inzynieria.com
Łódzkie odcinki (odcinek A i B) budowanej autostrady A2 mają łącznie 46,1 km długości (odcinek A - 29,1 km, odcinek B - 17 km). Stanowią kontynuację istniejącego już fragmentu autostrady z Poznania do Strykowa i połączą w przyszłości stolicę Wielkopolski z Warszawą. Powstające odcinki (między Strykowem a granicą województwa mazowieckiego) będą miały po dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Każdy z pasów będzie miał 3,75 m szerokości oraz dodatkowy 3-metrowy pas awaryjny. Ponadto zostało zarezerwowane miejsce pod budowę w przyszłości trzeciego (lewego) pasa ruchu. Droga będzie przystosowana do przenoszenia największych dopuszczalnych obciążeń, czyli 11,5 t na oś pojazdu.
Na budowanej trasie powstanie aż 51 dużych obiektów inżynierskich - 30 na odcinku "A" i 21 na odcinku "B" - mosty, wiadukty, przejścia dla zwierząt i kładka dla pieszych. Zjazd na przyszłą autostradę umożliwią dwa węzły autostradowe - "Łyszkowice" u zbiegu z DW704 i "Nieborów" u zbiegu z DK70. Podróżujący autostradą będą mieli do dyspozycji sześć Miejsc Obsługi Podróżnych po obu stronach trasy.
Na nowej drodze pojawi się łącznie 71 przejść dla zwierząt. Okolicznych mieszkańców przed hałasem będzie natomiast chroniło 29,5 km ekranów dźwiękochłonnych (po obu stronach drogi) o wysokości od 4,5 do 6 m. Podczas prac konieczna będzie korekta biegu pięciu okolicznych rzek: Mrożycy, Mrogi, Bobrówki, Pisi i Uchańki. Natomiast za odwodnienie przyszłej trasy będzie odpowiadało m. in. 55 zbiorników retencyjnych.
Koszt budowy obu odcinków autostrady A2 ze Strykowa do granicy województwa mazowieckiego to blisko 1,6 mld zł. Koszt budowy odcinka "A" to 754.588.186,71 zł, a odcinka "B" - 843.561.725,64 zł.
Odcinek "A" będzie budowało konsorcjum w składzie: China Overseas Engineering Co. LTD. (COVEC) Sp. z o. o. Oddział w Polsce (lider), Szanghaj Construction (Group) General Co. Ch. R.L. z siedzibą w Szanghaju, China Railway Tunel Group Co. Ltd Ch.R.L z siedzibą w Luuoyuang, DECOMA Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.
Odcinek "B" wybuduje konsorcjum w skład którego wchodzą: Mostostal Warszawa SA - (lider), Polimex - Mostostal SA - Katowice, Acciona Infrastruktura SA - Hiszpania z siedzibą w Polsce.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.