Prowadzi dwa pasy ruchu, ścieżki dla pieszych i rowerzystów. Plany inwestycji sięgają jeszcze lat pięćdziesiątych. Przed oddaniem mostu do użytku podróż samochodem pomiędzy dwoma brzegami rzeki zajmowała trzy godziny. Podróż mostem zajmuje kilka minut. Nowoczesna konstrukcja ma wytrzymać potencjalne trzęsienie ziemi o sile do 8,5 stopnia w skali Richtera.  Jej budowa trwała trzy lata.

Budowa mostu wpisuje się w strategię ekwadorskiego rządu, który chce wzmocnić znaczenie pobliskiego portu morskiego Manta. Zdaniem specjalistów może stać się on jednym z najważniejszych portów na Pacyfiku i centrum wymiany handlowej pomiędzy Ameryką Południowa i Azją.