W ramach projektu powstał most położony ponad doliną rzeki Lochkov. Nowy most na obrzeżach stolicy Czech jest najwyższą budowlą tego typu w Pradze, osiągając wysokość około 65m. Jest częścią 6,3 km odcinka obwodnicy budowanej między Slivencem i Lahovicami.

Z punktu widzenia architektury i techniki, most jest niezwykły. Jest to struktura o długości 461 m poprowadzona po łuku. Projekt jest dziełem praskich architektów Petra Šafránka i Patrika Kotasa. Most ma złożoną konstrukcję wykonaną z betonu i stali. Deck wspierany jest na betonowych filarach.

Most prowadzi cztery pasy ruchu na jednej konstrukcji nośnej, zamiast odrębnej struktury dla każdego kierunku ruchu. Jest wyjątkowy również ze względu na obecność skośnych filarów, które są nietypowe dla tego typu konstrukcji. Cała konstrukcja waży około 20 tysięcy ton. Wykorzystano w trakcie budowy 4,7 tysiąca ton stali.

Prace na moście Lochkov rozpoczęły się w czerwcu 2007 r. Obiekt został otwarty dla ruchu we wrześniu 2010 roku. Most został wykonany przez konsorcjum firm Strabag, HOCHTIEF oraz Max BÖGL. Konsorcjum było odpowiedzialne  zresztą za cały odcinek obwodnicy Pragi, którego wartość wyniosła 1,2 mld USD.  Projekt ten zawiera też kilka innych interesujących elementów.

Kilkaset metrów od mostu nad doliną Lochkov, kierowcy przekraczają tzw. estakadę Lahovice o długości prawie 2,1 km. Jest ona uważana za jedną z najdłuższych estakad w Europie Środkowej. Jest prowadzona na 88 filarach, przy czym najwyższy osiąga 40m. W kierunku autostrady D5, estakada wznosząc się przecina rzekę Berounka i linię kolejową w celu osiągnięcia tunelu Lochkov który ma 1.7 km długości.