Inwestycje na trasie odcinku autostrady A4 Kraków - Katowice będą trwać przez cały czas obowiązywania koncesji, czyli do 2027 r. "Szacowana wartość inwestycji, które zostaną poniesione przed wygaśnięciem koncesji w 2027 r., to około 2 mld zł" – poinformowała spółka. Kwota ta dotyczy przedsięwzięć realizowanych w latach 2008-27. W 2009 r. spółka wydała na modernizację trasy ponad 100 mln zł, a w latach 2010-12 będzie to kolejne 200 mln zł.

Wśród inwestycji zaplanowanych po 2012 r. są m.in.: budowa systemu odwodnienia autostrady i rozbudowa węzłów Rudno i Byczyna, generalny remont nawierzchni, budowa przejść dla zwierząt, a ponadto wymiana urządzeń poboru opłat, telekomunikacyjnych, informatycznych i systemów bezpieczeństwa.

Obecnie SAM remontuje 22 mosty i wiadukty, buduje system odwodnienia w Balicach i stawia ekrany akustyczne. Koncesjonariusz wymienia również urządzenia i rozbudowuje place poboru opłat.
Wszystkie te Inwestycje są zapisane w umowie koncesyjnej, ale SAM ponosi także koszty prac nieprzewidzianych w umowie, np. remontu węzła Mysłowice uszkodzonego z powodu działalności górniczej.

Od 1997 r. SAM wydała 830 mln zł, na m.in.: budowę miejsc obsługi podróżnych, place poboru opłat, remonty jezdni i mostów oraz budowy ekranów akustycznych. Pieniądze na modernizacje pochodziły z opłat kierowców, oraz 380 mln zł kredytu. W przypadku planowanych inwestycji źródła finansowania będą takie same.