Urzędnicy NIK sprawdzili stan przygotowań Polski do przyszłorocznych piłkarskich mistrzostw. Kontrola wykazała, że stadiony na których mają być rozgrywane mecze w ramach imprezy, będą gotowe na czas. Na poznańskim obiekcie pojawiły się jednak kłopoty z przestrzeganiem prawa budowlanego, natomiast w Warszawie i Gdańsku są zagrożone terminy oddania stadionów do użytku. Prawdopodobne jest, że zostaną one przesunięte. Jeśli chodzi o modernizację i rozbudowę portów lotniczych, to przebiegają one poprawnie, chociaż w niektórych wypadkach przesunięto terminy oddania do użytku. Największe opóźnienie ma miejsce przy rozbudowie Portu Lotniczego w Poznaniu.

NIK podkreśla w swym raporcie, że największe zaniedbania występują w zakresie modernizacji infrastruktury drogowej. W komunikacie NIK czytamy, że "nie uda się przed mistrzostwami oddać do użytku kolejnych 14 odcinków dróg o łącznej długości 403,9 km, m.in. siedmiu odcinków autostrad, określonych jako kluczowe, o łącznej długości 318,9 km (pięć na autostradzie A1 i dwa na autostradzie A4), i siedmiu odcinków dróg ekspresowych o łącznej długości 85 km, uznanych za ważne (jeden odcinek na drodze ekspresowej S2, dwa odcinki na drodze ekspresowej S8/S7, jeden odcinek na zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu S11 i S5 oraz trzy odcinki na drodze ekspresowej S5)". Ponadto kierowcy nie pojadą trzema odcinkami na autostradzie A18 oraz sześcioma odcinkami na drodze ekspresowej S5. Co więcej, zagrożone są też dwa odcinki na autostradzie A2 o łącznej długości 50 km.

Nie ma możliwości ukończenia przed mistrzostwami budowy kluczowych dróg ekspresowych łączących miasta, w których będą rozgrywane mecze, dlatego niezbędne może być wdrożenie przygotowanego przez PKP PLK S.A. programu rewitalizacji połączeń kolejowych między miastami-gospodarzami. Jednak tu też są problemy, ponieważ PKP PLK S.A. ograniczyło realizację kilku ważnych inwestycji. "Spółka nie zapewniła środków finansowych na modernizację stacji Warszawa Wschodnia i części zachodniej stacji Poznań Główny na linii E20. Również PKP S.A. ma opóźnienia: w budowie dworców kolejowych Poznań Główny i Warszawa Zachodnia oraz przebudowie dworców Warszawa Wschodnia i Warszawa Stadion" - czytamy w komunikacie.

Nie lepiej wygląda sytuacja w obrębie samych miast-gospodarzy. We wszystkich czterech aglomeracjach NIK stwierdziła opóźnienia w inwestycjach realizowanych w transporcie miejskim. Przykładowo w Gdańsku tylko dwa przedsięwzięcia realizowane przez GIK Sp. z o.o. zostaną ukończone na czas, natomiast 4 zostaną oddane do użytku już po EURO 2012 - w tym m.in. kluczowe połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk oraz wdrożenie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR.

Ponadto kontrolerzy zwracają uwagę, że w budżecie na 2011 r. nie zapewniono odpowiednich środków na realizację Programu Bezpieczeństwa EURO 2012 oraz promocję Polski w związku z organizacją Mistrzostw.

Niebawem NIK rozpocznie następną kontrolę przygotowań Polski do EURO 2012. Pod lupę weźmie m.in. przetarg i przebieg budowy odcinków na autostradzie A2 realizowanych przez chińską firmę Covec.