W czwartek 28 lipca w oddziale łódzkim Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad została podpisana umowa z konsorcjum Eurovia – Warbud, które wybuduje odcinek A o długości 29,9 km. Wartość kontraktu wynosi 989 mln zł. Jeśli zaś chodzi o dokończenie budowy odcinka C o długości 20 km, umowa z konsorcjum Boegl & Krysl - DSS zostanie podpisana natychmiast po uzupełnieniu gwarancji należytego wykonania robót. Konsorcjum za wybudowanie trasy dostanie 756,05 mln zł. Jak zapewnia GDDKiA, kwoty nowych kontraktów są łącznie o niemal 500 tys. zł niższe od sum, jakich domagało się chińskie konsorcjum Covec.

"Zgodnie z warunkami kontraktów roboty na obu odcinkach zakończą się 15 października 2012 r., ale wykonawcy zobowiązani są zapewnić przejezdność trasy do 31 maja 2012 r." – informuje drogowa dyrekcja. Tuż po podpisaniu umów wykonawcom zostaną przekazane place budów.

GDDKiA robiła wszystko, aby wybór wykonawców przebiegł sprawnie, a umowy zostały podpisane jak najszybciej.

Szansa na podpisanie jeszcze w lipcu umów ws. dokończenia A2

O kontrakty na dokończenie dwóch odcinków autostrady A2 starały się łącznie 26 podmioty. Ceny proponowane przez wykonawców wahały się od 989 mln zł do 2 091 mln zł za odcinek A i od 756 mln zł do 1 250 mln zł za odcinek C.

Już wcześniej pisaliśmy, że duże szanse na dokończenie odcinków autostrady mają Eurovia z Warbudem oraz Boegl & Krysl - DSS.

Dziś decyzja GDDKiA ws. rozmów o dokończeniu A2

GDDKiA zrezygnowała z usług Chińczyków po tym, gdy okazało się, że zalegają oni z płatnościami dla podwykonawców oraz mają znaczne opóźnienia w pracach na obu odcinkach A2.

GDDKiA zrezygnowała z usług Covec