Udział w tej imprezie był doskonałą okazją do promocji warszawskiego portu lotniczego oraz do przekonania potencjalnych przewoźników, że latanie do Warszawy jest opłacalne. Okęcie musi się mocno promować, bo w bliskiej odległości ma silnych konkurentów w postaci lotnisk w stolicach Węgier, Czech czy Niemiec.

Podczas spotkania World Route Development Forum przeprowadzono ważne rozmowy m.in. z takimi przewoźnikami jak Emirates, Air China, Singapore Airlines, Qatar Airlines, American Airlines. Do zaoferowania liniom lotniczym są aż 24 nowe połączenia. Wiadomo, że efekty takich rozmów nie następują od razu i na wyniki ewentualne podjęcie współpracy trzeba poczekać dwa, trzy lata, a czasem nawet dłużej.

Lotnisko na Okęciu w zeszłym roku obsłużyło około 8,7 mln pasażerów, co stanowi blisko 43% lotniczego ruchu pasażerskiego w Polsce.