Terminal wybudowano w ekspresowym tempie, a przy jego budowie pracowało jednocześnie nawet 300 osób. Nowy budynek będzie miał przepustowość około 700 pasażerów na godzinę i będzie możliwa w nim jednoczesna obsługa czterech samolotów średniej klasy. Rocznie będzie można odprawić nawet 1,5 mln osób.

Trwają jeszcze prace związane z wyposażaniem obiektu w niezbędny sprzęt o wartości kilkudziesięciu milionów złotych – potrwa to około 3 miesiące. Planuje się, że pierwsi pasażerowie będą odprawiani w nowym budynku już w kwietniu tego roku.

Nowy czterokondygnacyjny terminal liczy prawie 14 tys. m² powierzchni, czyli czterokrotnie więcej niż stary obiekt. Jeśli w przyszłości okaże się niewystarczający, zostanie on rozbudowany. Z lotu ptaka budynek kształtem przypomina literę „T”, natomiast spore wrażenie robi nietypowy hall ze stropem przypominającym czaszę spadochronu.  

Budynek kosztował niemal 100 mln zł, a inwestycja była współfinansowana z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko. Prace budowlane wykonała firma Skanska.

Podróżni korzystający z podrzeszowskiego lotniska mogą polecieć m.in. do Frankfurtu-Hahn, Manchesteru, Szczecina, Warszawy, Londynu, Birmingham i Dublina.

Obejrzyj fotogalerię