Projekt przewiduje budowę linii NexGen HSR o długości 438 mil (704 km) przystosowanej do prędkości 220 mil na godzinę (354 km/h). Dzięki niej podróż pomiędzy głównymi miastami Pensylwanii i New Jersey zostanie zredukowany z 75 do 37 minut.  

W pierwszej fazie projektu dzięki zmodernizowaniu torów i systemu sygnalizacji pociągi pomiędzy Nowym Jorkiem i Waszyngtonem mają rozwijać prędkość 250 km/h. Amtrak zamierza zakupić w najbliższym czasie 40 składów pociągów Acela Express dla zwiększenia przepustowości trasy o 40%.

Do roku 2025 mają powstać dwa nowe tunele kolejowe pod rzeką Hudson oraz nowa infrastruktura pomiędzy Newark, New Jersey i Penn Station. W dalszej perspektywie jest nowa linia ekspresowa Nowy Jork – Waszyngton (2030) i jej wydłużenie do Bostonu (2040).