Nowymi formami płatności będą na tym odcinku karty zbliżeniowe, karty paliwowe i flotowe. Realizacja tego programu potrwa do października 2014 r. Na wykonawcę prac projektowych, budowlanych i wdrożeniowych wybrano włoską firmę Autostrade Tech S.p.A.

W marcu ubiegłego roku SAM SA rozpoczął realizację programu polegającego na zwiększeniu przepustowości na A4. Modernizacją objęto place poboru opłat w Mysłowicach i Balicach. Jak mówi rzecznik prasowy Stalexport Autostrada Małopolska S.A. „Budowa dodatkowych stanowisk na placach poboru opłat, wprowadzenie nowych metod płatności, pozwalających m.in. na bezosobową obsługę kierowców, to działania, które zminimalizują ryzyko zbyt długiego oczekiwania na przejazd przez bramki. Już za dwa lata zakończymy wszystkie działania związane ze zwiększeniem przepustowości PPO, co dodatnio wpłynie na płynność ruchu na bramkach, szczególnie w okresie wzmożonego natężenia ruchu”.

W ramach pierwszego etapu prac wymienione zostanie kilkanaście kabin oraz zbudowane zostaną nowe na dobudowanych pasach poboru opłat. „W pierwszej fazie programu, do października 2013 r., zostaną przygotowane również stanowiska umożliwiające przejazd przez bramki w systemie elektronicznego poboru opłat (ETC) „slow & go” (zwolnij i jedź). Koncesjonariusz tak dostosuje stanowiska poboru opłat by mogli z nich korzystać kierowcy samochodów osobowych oraz pojazdów ciężarowych, którzy będą mieli zainstalowane w samochodzie niewielkie urządzenie pokładowe, umożliwiające automatyczne pobranie opłaty przy przejeździe przez bramki. Takie rozwiązanie pozwoli podnieść szlaban na tyle wcześnie, aby kierowca jadący z prędkością 40 km/godz. mógł przejechać przez bramki nie zatrzymując pojazdu” - informuje w komunikacie koncesjonariusz.

W drugim etapie programu uruchomione zostaną linie automatyczne, a cała inwestycja zakończy się w drugiej połowie 2014 r.