„Wykorzystanie w całości środków przez PKP jest już bardzo mało prawdopodobne. Istnieje realne zagrożenie, że kolej nie wykorzysta 4–5 mld zł. PKP PLK będą musiały lada dzień przyznać, że z listy wypadnie kilka kluczowych projektów, które miały się rozpocząć jeszcze w tym budżecie unijnym, np. modernizacja linii z Warszawy do Radomia” - uważa Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Projekt rewitalizacji linii Warszawa – Radom jest mocno niedopracowany, a ponadto PKP nie przejęły jeszcze blisko 2 tys. działek. Z tego powodu nie można jeszcze rozpocząć budowy.

Inną inwestycją, na realizację której przyznano 1,2 mld zł unijnej dotacji jest budowa dworca Łódź Fabryczna. Obiekt ten miał pełnić kluczową rolę w ramach pierwszej w Polsce linii szybkiej kolei (tzw. „linii Y”), łączącej Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem. W sytuacji jednak, kiedy program jej budowy został przełożony na później, inwestycja być może zostanie zrealizowana ze środków krajowych.

Kłopot w tym, że niektóre dotowane przez UE projekty są zagrożone. Chodzi o m.in. modernizację linii Warszawa – Skierniewice (blisko 1,1 mld zł dofinansowania) – obecnie inwestycja jest zawieszona z powodu upadłości spółki PNI. „Podobnie jest na E30 między Krakowem a Rzeszowem, gdzie PNI było liderem konsorcjum; dofinansowanie z Brukseli to prawie 2,2 mld zł. Wątpliwe jest, żeby do końca 2015 r. udało się rozliczyć kontrakt Polimeksu-Mostostalu na Rail Baltica z Warszawy do Tłuszcza, na który przyznano 1 mld zł dofinansowania” – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”.

Istnieje zagrożenie utraty kilku miliardów złotych dofinansowania. Częściowo problem może rozwiązać podniesienie stopy dofinansowania w ramach siódmego priorytetu transportowego – nawet do 80% (dotychczas wynosiła ona 70% na inwestycje w linie i 50% - w tabor). Jest już wstępna zgoda Komisji Europejskiej na takie działanie. KE nadal nie zgadza się jednak na przesunięcie funduszy z kolei na drogi.

Przeczytaj więcej o pierwszym polskim projekcie kolei dużych prędkości

Zobacz fotogalerię z budowy Dworca Łódź Fabryczna