Budowa tuneli to jedno z największych wyzwań współczesnego budownictwa infrastrukturalnego. Szczególne trudności pojawiają się tam, gdzie złożone warunki geologiczne wymagają zastosowania specjalistycznego sprzętu oraz najwyższych standardów bezpieczeństwa. Przykładem takiego przedsięwzięcia jest realizacja tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów–Babica.
Droga ekspresowa S19 pobiegnie tunelem. Fot. GDDKiA
Obie nitki tunelu pod Grochowiczną będą mieć po nieco ponad 2,2 km przy długości odcinka S19 wynoszącej 10,3 km. Lewą nawę od lipca 2024 r. drąży maszyna TBM o długości 112 m, tarczy o średnicy 15,2 m i masie 4 tys. ton.
Na stronie kontraktu czytamy, że ze względu na przebieg trasy w łuku poziomym nawy posiadają niewielką różnicę długości: dłuższa z nich (prawa, zachodnia) wraz z częściami wykonywanymi rozkopem oraz portalami będzie mieć 2263 m (pomiar w osi jezdni prawej), zaś krótsza (lewa, wschodnia) 2243 m (w osi jezdni lewej). Długość tunelu mierzona w osi głównej to 2255 m.
Zaprojektowano 14 poprzecznych przejść ewakuacyjnych pomiędzy nawami oraz przejazd awaryjny dla służb ratunkowych zlokalizowany w połowie długości podziemnej przeprawy.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Prace prowadzone są w skomplikowanych warunkach fliszu karpackiego. Na dzień 16 czerwca 2025 r. TBM Karpatka pokonała już 1240 m, montując przy tym 607 pierścieni obudowy.
Rozładunek tubingów. Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Po dotarciu do portalu północnego maszyna zostanie obrócona i rozpocznie drążenie prawej nawy tunelu. Szacuje się, że sam proces odwracania TBM potrwa od 3 do 4 miesięcy.
Przy portalach zaplanowano budynki techniczne, a w rejonie węzła Babica centrum zarządzania tunelem oraz lądowisko dla pogotowia ratunkowego.
Fot. GDDKiA
Warto podkreślić, że w lipcu 2023 r., podczas prac przygotowawczych, mniej więcej w połowie planowanej długości tunelu, wykryto obecność metanu. Z tego względu zarówno plac budowy, maszyna TBM, jak i wiele innych urządzeń musiało zostać odpowiednio przystosowanych do pracy w warunkach zagrożenia metanowego.
Liczba dnia: 856 Tyle metrów lewej nitki tunelu wydrążyła maszyna TBM #Karpatka pracująca na budowie odcinka #S19 #Rzeszów Południe – Babica. #Podkarpacie #ŁączymyPolskę #ViaCarpatia pic.twitter.com/5Z9ZIf0Kya
— GDDKiA Rzeszów (@GDDKiA_Rzeszow) April 24, 2025
Przeczytaj także: Anglia. Budowa tunelu pod Tamizą rozpocznie się pod koniec roku
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.