Na co zostaną wydane pieniądze z Funduszu Kolejowego?

Zgodnie z uchwałą przyszłoroczne wydatki powinny wynieść blisko 979 mln zł. Kwoty przeznaczone na kolejne lata to odpowiednio: 692 mln zł, 646 mln zł, 714 mln zł, 775 mln zł i 804 mln zł.  

Przyszłoroczne wydatki związane są z przygotowaniem, budową i przebudową linii kolejowych (261 mln zł); remontem i utrzymaniem linii kolejowych (70 mln zł); zakupem, modernizacją i naprawą pojazdów dla obsługi ruchu pasażerskiego (100 mln zł); zarządzaniem infrastrukturą (35 mln zł). W roku następnym wydatki prawie w każdej kategorii będą wyższe i wyniosą odpowiednio: 305 mln zł, 230 mln zł, 100 mln zł oraz 52 mln zł. 

W 2016 r. nie będą już finansowane projekty samorządów wojewódzkich. Wydatki na budowę i przebudowę linii wyniosą 390 mln zł, natomiast wydatki bieżące związane z utrzymaniem infrastruktury wyniosą 251 mln zł.

W roku następnym kwoty na budowę/przebudowę oraz utrzymanie infrastruktury wyniosą odpowiednio 404 mln zł i 304 mln. Nieznacznie wyższe będą wydatki w 2018 r. – 437 mln zł i 333 mln zł. W roku 2019 przewiduje się dalszy wzrost wydatków – odpowiednio do 453 mln zł i 345 mln zł.

Skąd pochodzą środki na Fundusz Kolejowy?

Na środki Funduszu Kolejowego składają się: 20% wpływu wynikającego z opłaty paliwowej od paliw silnikowych i gazu do napędu pojazdów; oprocentowanie wolnych środków Funduszu na rachunku w BGK; przychody od lokat bankowych wolnych środków; przychody z inwestowania w papiery wartościowe emitowane, gwarantowane lub poręczane przez Skarb Państwa; przychody z akcji przekazanych przez Skarb Państwa i środki z ich sprzedaży.