Pogłębianie kanału na torze wejściowym do portu i drodze żeglownej będą kontnuowane w latach 2014–2016. W tym czasie kanał nadal będzie pogłębiany, a kubatura przewidzianego do wydobycia urobku to około 70 mln m3. Po zakończeniu prac tor wodny będzie mieć 49 km długości, 295 m szerokości i 15,1 m głębokości. Długość kanału podejściowego do portu wyniesie 5,66 km, szerokość – 495 m, a głębokość – 15,1 m. Po zakończeniu prac w porcie będzie można przyjmować jednostki do transportu LNG w rozmiarach do 300 m długości i 50 m szerokości, mogących transportować do 170 000 m3 LNG. 

Realizacja projektu, obejmującego również budowę pozostałej infrastruktury transportowej i lotniska na półwyspie Jamał, zakończy się najpóźniej w 2019 r.