Prace budowlane realizowane w arktycznym porcie Sabetta umożliwią transport skroplonego gazu ziemnego – LNG i całoroczną żeglugę trasą przez Morze Północne. Roboty rozpoczęto tam w sezonie letnim. W okresie od 2 sierpnia do 9 października wykonano prace pogłębiarskie, wydobywając 10 mln m3 urobku.
Pogłębianie kanału na torze wejściowym do portu i drodze żeglownej będą kontnuowane w latach 2014–2016. W tym czasie kanał nadal będzie pogłębiany, a kubatura przewidzianego do wydobycia urobku to około 70 mln m3. Po zakończeniu prac tor wodny będzie mieć 49 km długości, 295 m szerokości i 15,1 m głębokości. Długość kanału podejściowego do portu wyniesie 5,66 km, szerokość – 495 m, a głębokość – 15,1 m. Po zakończeniu prac w porcie będzie można przyjmować jednostki do transportu LNG w rozmiarach do 300 m długości i 50 m szerokości, mogących transportować do 170 000 m3 LNG.
Realizacja projektu, obejmującego również budowę pozostałej infrastruktury transportowej i lotniska na półwyspie Jamał, zakończy się najpóźniej w 2019 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
