Budowana w Kuala Lumpur Szybka Kolej Miejska będzie liczyć 51 km długości, z czego 9,5 km zostanie poprowadzone w tunelach drążonych za pomocą dwóch typów TBM-ów.

Spośród 31 stacji 7 (KL Sentral, Pasar Seni, Merdeka, Bukit Bintang Sentral, Pasar Rakyat, Cochrane i Malusi) znajdzie się pod ziemią. Linia będzie biegła z Sungai Buloh (północny-zachód miasta) przez centrum do Kajang, szybko rozwijającej się miejscowości znajdującej się na południowy-wschód od Kuala Lumpur.

Pierwszy etap inwestycji od Sungai Buloh do Semantan zostanie otwarty przed końcem 2016 r., a drugi, od Semantan do Kajang w lipcu 2017 r.

9 stycznia br. pierwsza z maszyn TBM Variable Density przebiła się przez ścianę stacji Pasar Rakyat w Malezji.

Zobacz też:
Fotogalerię dotyczącą projektu realizowanego w Malezji

 

 

 

Film dotyczący projektu w Kuala Lumpur

 

 


Film z przebicia się TBM przez ścianę stacji Pasar Rakyat

 

 


Film dotyczący nowatorskiej maszyny TBM pracującej w Kuala Lumpur