W przetargu na budowę Inteligentnego Systemu Transportowego w Koszalinie, ogłoszonym po raz drugi (zgodnie z nakazem Krajowej Izby Odwoławczej), startowało 8 podmiotów.

Pierwszy przetarg w grudniu ub. roku wygrała hiszpańska spółka Alumbrados Viarios Sociedad Anonima. Od decyzji odwołała się jedna z polskich firm. Spółka z  Barcelony oraz dwie z Polski - Telsat Grzegorz Kawka z Gryfic i konsorcjum Comp SA i Comp Centrum Innowacji Sp. z o.o. zostały wykluczone z udziału w drugim przetargu.

Za najkorzystniejszą ofertę uznano propozycję PKP Informatyka Sp. z o.o. Wynik przetargu nie jest jeszcze prawomocny.

IST w Koszalinie ma powstać do 29 maja 2015 r. 85% kosztów inwestycji pokryje unijna dotacja w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
W ramach IST przewidziano ustawienie dużych elektronicznych tablic informujących m.in. o sytuacji na drogach i na 4 parkingach z 1 850 miejscami postojowymi dla samochodów, 4 punktów ważenia przeciążonych pojazdów i punkt pomiaru wysokości samochodów.

System, oparty na istniejącej, budowanej i planowanej sieci światłowodowej, ma sterować sygnalizacją świetlną na 13 koszalińskich skrzyżowaniach.
W ramach projektu mają też powstać cztery punkty ważenia przeciążonych pojazdów oraz usytuowany w okolicach kolejowego wiaduktu przy ul. Szczecińskiej punkt pomiaru wysokości samochodów.