Pierwszy fragment toruńskiej średnicówki nie zostanie oddany na czas. Wykonawca zapowiedział, że prace potrwają o około 3 miesiące dłużej, niż planowano.
Fot. inzynieria.com
Firma Skanska jest wykonawcą pierwszego odcinka średnicówki między ul. Grudziądzką a Szosą Chełmińską w Toruniu. Pierwotnie inwestycja miała się zakończyć 11 marca br., ale już teraz wiadomo, że termin ten nie zostanie dotrzymany – budowa może potrwać do połowy czerwca. Za każdy dzień zwłoki wykonawca będzie musiał zapłacić 17,75 tys. zł. Całkowity koszt budowy to około 40 mln zł.
Wykonano/pozostało do zrobienia
Skanska wykonała do tej pory skrzyżowanie średnicówki z ul. Grudziądzką, gotowe są odcinki drogi pomiędzy wszystkimi krzyżówkami, a na prawie całej inwestycji stoją ekrany akustyczne. Brakuje jednak wschodniej jezdni Szosy Chełmińskiej, cały czas trwają prace w związku z budową kanalizacji deszczowej, a ostatnim etapem prac ma być zrobienie oznakowania poziomego i pionowego, posadzenie zieleni i porządki.
Z czego wynika opóźnienie?
Już teraz wiadomo, że nie uda się tego zrobić w ciągu dwóch tygodni, dlatego wykonawca złożył wniosek o możliwość przedłużenia czasu robót o 3 miesiące. Według niego, opóźnienie wynika z konieczności przełożenia nieoznaczonego w planach miasta gazociągu i rur wodno-kanalizacyjnych, a także z faktu, iż ostatni budynek blokujący trasę został wyburzony dopiero w grudniu ub. roku.
Toruńscy drogowcy nie podjęli jeszcze decyzji dotyczącej przedłużenia czasu robót.
Większy problem z drugim odcinkiem średnicówki
Nie tylko pierwszy odcinek trasy średnicowej przysparza problemów Miejskiemu Zarządowi Dróg w Toruniu. Kolejny raz musi on przedłużyć przetarg na wyłonienie wykonawcy drugiego odcinka średnicówki, a budowa musi zostać zakończona do 30 września 2015 r. Przekroczenie tego terminu oznacza dla miasta stratę 22 mln zł z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego.
Szczegóły inwestycji
W ramach inwestycji dotyczącej budowy drugiego fragmentu trasy średnicowej powstaną również 3 skrzyżowania, wiadukt nad torami kolejowymi wraz ze zjazdami, kładka dla pieszych, przepust rowerowy, estakada dla rowerów i niepełnosprawnych, ekrany akustyczne, chodniki, zatoki autobusowe, kanalizacja deszczowa, oświetlenie i sygnalizacja. Całkowity koszt budowy drugiego odcinka średnicówki to około 125,5 mln zł.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.