Głównym elementem nowego odcinka Krakowskiego Szybkiego Tramwaju będzie estakada pieszo-rowerowo-tramwajowa nad torami kolejowymi licząca około 600 m. Nowe torowisko o długości 1,2 km będzie miało początek przy ul. Wielickiej. Tramwaje jadące z kierunku Bieżanowa i Kurdwanowa w okolicy przystanków Kabel i Dworcowa będą skręcać w prawo na nowym skrzyżowaniu. Przystanek nowej trasy znajdzie się na estakadzie (nad stacją kolejową Płaszów), skąd pasażerowie będą mogli zejść na perony kolejowe. Koniec trasy znajdzie się przy skrzyżowaniu z ul. Lipską.

W ramach inwestycji powstanie też m.in. torowisko tramwajowe wraz z towarzysząca infrastrukturą na odcinku od skrzyżowania ulic Kuklińskiego – Lipska – Saska do połączenia z ulicą Wielicką na szlaku między przystankami Kabel i Dworcowa, węzły rozjazdowe ze wszystkimi relacjami skrętnymi na połączeniu z istniejącymi liniami w ciągu ulic Wielicka i Saska/Lipska oraz przejście przez teren kolejowy estakadą w rejonie stacji kolejowej Kraków Pałaszów oraz estakadą drogową – podaje ZIKiT.

Całkowity koszt przedsięwzięcia realizowanego przez spółkę Mota–Engil Central Europe S.A. wynosi 150 mln zł, z czego dofinansowanie unijne sięgnie 59%. Prace mają zostać zakończone we wrześniu 2015 r.

W związku z realizacją inwestycji w rejonie budowy występują okresowe utrudnienia w ruchu, o czym ZIKiT w Krakowie informuje na bieżąco za pośrednictwem swojej strony internetowej.