Przedłuża się modernizacja linii kolejowej na odcinkach Warszawa Okęcie - Warka i Warka – Radom, a także stacji Radom. Wcześniej zapowiadano, że remonty na tych odcinkach potrwają najdłużej do 2015  r., a już rok później będzie można pojechać tą trasą.

Teraz okazuje się, że modernizacja odcinka Warszawa Okęcie – Warka ma zakończyć się w drugiej połowie 2017 r., a remont trasy Warka – Radom dopiero w 2019 r.
Spółka zdecydowała, że lepszym rozwiązaniem będzie wydłużenie czasu trwania inwestycji tak, aby nie stracić dofinansowania ze środków UE.

Pierwotnie cała trasa miała zostać wyremontowana w perspektywie 2007-2013 (z możliwością rozliczenia do końca 2015). W obliczu opóźnienia, aby nie stracić unijnych funduszy, zdecydowano o podziale inwestycji na 2 zadania.

W ubiegłym tygodniu został wybrany wykonawca stacji Radom, ale umowa z nim nie została jeszcze podpisana. Podobnie jest z odcinkiem Warszawa Okęcie - Czachówek (PLK deklaruje rozpoczęcie tu robót latem tego roku) i fragment Czachówek - Warka. Nie ogłoszono jeszcze przetargu na odcinek Radom – Warka.