Po otwarciu ofert w przetargu na dokończenie budowy trasy W-Z (w kierunku Retkini i Widzewa) okazało się, że wszystkie firmy, które złożyły oferty, oszacowały roboty wyżej niż miasto. Gdyby wybrano najtańszą ofertę, i tak zabraknie 114 mln zł.

Drugi etap realizacji trasy W-Z obejmuje odcinek centrum – Retkinia (4,2 km) i centrum – Olechów (10,5 km). Dodatkowo ma też powstać system obszarowego sterowania miastem, obejmujący 219 skrzyżowań. Na każde z zadań ogłoszono osobny przetarg – i na każde ogłoszenie odpowiedziało po trzech wykonawców. Łącznie miasto chciało wydać 311 mln zł.

Władze miasta starają się o dofinansowanie inwestycji w wysokości 85%. Jakkolwiek minister infrastruktury nie gwarantuje jeszcze dotacji, to poleca kontynuowanie przetargu.

Złożone w przetargach oferty są ważne do 18 czerwca. Jeśli do tego czasu nie zostaną podpisane umowy, firmy mogą się wycofać. Wówczas trzeba by rozpisywać nowy konkurs, co oznaczałoby, że nie uda się zakończyć robót w przyszłym roku.

Cała inwestycja związana z budową trasy W-Z powinna się zakończyć w październiku 2015 r. Na jej realizację miasto miało przeznaczyć 620 mln zł, jednak teraz kwota ta wzrosła do ponad 730 mln zł. Dotacja w wysokości 330 mln zł z UE jest już zapewniona, ale miasto potrzebuje większego wsparcia.